好消息！我终于根治了“叫杆”症状！-爱卡汽车网论坛

严守壹

有一说一

27.3W+
爱卡币
79
帖子

加关注 发私信

版主

注册 2006-01-11 来自天津市|天津市

发表于 2007-06-11 10:53 IP属地：未知

21楼

原帖由 zz2 于 07-06-10 15:58 发表

给老严补充一些：
“叫杆”是爆震的俗称，是非常影响发动机寿命的一种故障。
但是，在临近爆震时的工况是燃烧效率最高的工况。
所以，发动机工作的最佳工况是“似叫非叫”。
发动机都装有爆震传感器，当检 ...

谢谢！所以，我认为老帕在爆震处理系统的程序设计上，冗余度太小了。

明白得越多，越寂寞......

[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了提哪吒L...

回复本楼 | 评分 | 举报

严守壹有一说一 27.3W+ 爱卡币 79 帖子加关注发私信版主注册 2006-01-11 来自天津市\|天津市	发表于 2007-06-11 10:55 IP属地：未知 22楼 “老严！真的有效！动力真的好了很多！” 你也来写写驾驶感受啊！让更多的人受益。
	明白得越多，越寂寞...... [每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

严守壹

有一说一

27.3W+
爱卡币
79
帖子

加关注 发私信

版主

注册 2006-01-11 来自天津市|天津市

发表于 2007-06-11 10:58 IP属地：未知

23楼

原帖由 Chengelao 于 07-06-10 22:43 发表

那清除积炭就没意义了?

只要我们还在开着老帕，跟积炭的斗争就不会停止！
但是，我个人的意见还是：不到无法行驶，就尽可能不解体发动机清除积炭。这个道理我想大家都能明白。所以，目前只能用G-17等手段，来减缓、或者逐渐消除积炭。

明白得越多，越寂寞......

[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

回复本楼 | 评分 | 举报

严守壹有一说一 27.3W+ 爱卡币 79 帖子加关注发私信版主注册 2006-01-11 来自天津市\|天津市	发表于 2007-06-11 11:04 IP属地：未知 24楼原帖由 mfox 于 07-06-11 11:01 发表收藏备用。严总监的帖子的技术含量就是高。谢谢了！总监的正确解释为：“总是被生活QIANG JIAN。”
	明白得越多，越寂寞...... [每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

严守壹

有一说一

27.3W+
爱卡币
79
帖子

加关注 发私信

版主

注册 2006-01-11 来自天津市|天津市

发表于 2007-06-11 11:23 IP属地：未知

25楼

原帖由 xuser923062 于 07-06-11 11:17 发表

2.0的适用此法吗？？？

不满您说，2.0应该没有这个凸轮轴液压正时调节器的。因为它是单顶置凸轮轴、两气门的铸铁发动机。其设计理念和加工工艺、燃烧效率等，和1.8T发动机都不是一个年代的东东。
但是，简单的结构，带来的是更稳定的工作状态，更低廉的保养价格，更郁闷的驾驶感受等等......
在天津，2.0的老帕和普桑的保养价格是一样的（不是四埃斯店内）......

明白得越多，越寂寞......

[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

回复本楼 | 评分 | 举报

严守壹有一说一 27.3W+ 爱卡币 79 帖子加关注发私信版主注册 2006-01-11 来自天津市\|天津市	发表于 2007-06-11 12:02 IP属地：未知 26楼原帖由小美* 于 07-06-11 11:59 发表壹哥很牛滴说~~ 怎么会两个小美呢？......这位美女，你是叫我吗？认错人了吧？...... 郁闷，都不敢回帖了......怕被其它人爆扁......
	明白得越多，越寂寞...... [每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

严守壹

有一说一

27.3W+
爱卡币
79
帖子

加关注 发私信

版主

注册 2006-01-11 来自天津市|天津市

发表于 2007-06-11 15:29 IP属地：未知

27楼

原帖由 januson 于 07-06-11 15:16 发表

老严，你试车以后有没有发现高速行车时油耗升高现象？理论上汽车匀速平稳运行时，发动机会进入稀燃模式，喷油量减小，点火正时提前，特别是高转速的时候。点火时间固定应该会影响此时功率输出和油耗。

高速路况至今已经行驶了大约近四千公里，我平均时速在100公里左右，最快140公里。每次加油52升，行驶600公里，90％时间用空调。
具体看这里：网页链接
油耗没有任何异常。给你上个图看看吧，我的油耗记录：

附件

点击查看原图 (188.9 KB)

明白得越多，越寂寞......

[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...

回复本楼 | 评分 | 举报

严守壹

有一说一

27.3W+
爱卡币
79
帖子

加关注 发私信

版主

注册 2006-01-11 来自天津市|天津市

发表于 2007-06-12 09:39 IP属地：未知

28楼

原帖由 august.ding 于 07-06-12 09:01 发表

我的车也有这个毛病，但是之前有同学说到凸轮轴调节器故障也会产生此状况。所以特地到网上查了一下，看到一片文章，大家一起探讨一下吧。
一、车型：1.8T
二、故障现象：
发动机暖机运行阶阶段及车辆 ...

这个维修实例，和我阐述的问题不是一回事，同时，也冤枉了文中那两个被换掉的凸轮轴正时调节器。跟它们压根就没有关系。如果调节器导轨坏掉，无论什么工况，都能听到明显的“哗哗哗哗”的声音。这在全国的四埃斯店，已经是很常见的基本维修了。
根据这个文章的描述，我个人的判断如下：
1、这辆车首先是公家车，最起码没有用好机油、或者曾经没有按照规定里程更换机油。所以，因为机油失效或者油道阻塞，造成机油压力在最远端的凸轮轴部位建立不足，又因排气凸轮轴部位的温度比进气凸轮轴高很多，所以，由于润滑失效造成排气凸轮轴异常磨损。
2、此故障往往还有一个并发症，就是液压挺杆异响。不知原著者为什么只字未提。
3、此故障运用听诊设备应该很快就能找到故障点，因为凸轮轴运转异响，是很容易区别的，这个错误和维修人员没有高速试车有关。
再次感谢这位同学指正，你叫杆的症状改善了吗？

明白得越多，越寂寞......

[每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌...