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Polo/Polo Plus论坛 >  老四眼POLO 1.4手动三厢 抖动 缺缸 烧机油 二次点火 启动困难

发表于 2013-02-28 10:34    IP属地:未知

原帖由 kloton 于 2013-2-26 13:23 发表
老婆的05年1.4高配自动三厢,5000-7500保养,只换机油滤和机油,隔一次换空滤,每3W自己换空调滤芯,6W时换了火花、汽油滤、变速箱油、蓄电池,6.5W换了前支撑橡胶金属支座、发电机(国产),做过2次燃油系统清 ...
    谢谢你与我分享爱车感受,我的正时检查过,暂时还好,也相信大众的品质。目前上牌车龄是8年9个月,里程71400公里。
[ 本帖最后由 47137254 于 2016-11-7 08:39 编辑 ]

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发表于 2013-03-18 08:21    IP属地:未知

   
    上次加了添加剂后至今20天了,感觉效果明显:无论热车还是冷车均能一次启动,启动声音平顺,没有抖动现象和喘息,加油提速均正常。
    今天加油后,如果不再出现异常,计划6月份年检时,再提前使用一罐3M四合一清洁剂。

[ 本帖最后由 47137254 于 2016-11-7 08:39 编辑 ]

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发表于 2013-04-01 08:34    IP属地:未知

    今天早上油箱加满300元97号,加满之前先加入了3M四合一清洁剂。

    最近在市内跑,没有异常出现,但是感觉怠速运行不是很稳,加上近9年的车了,上次用了清洁剂有效果,可能清洁不彻底,所以不再等到6月份年检前使用,提前到今天啦。再说油价刚下调到7.87,呵呵呵呵。

[ 本帖最后由 47137254 于 2016-11-7 08:32 编辑 ]

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发表于 2013-04-11 08:59    IP属地:未知

   
    今天早上冷车启动时一次点火,但抖动了5秒钟后恢复正常。
   
    继续观察。

[ 本帖最后由 47137254 于 2016-11-7 08:31 编辑 ]

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发表于 2013-05-04 08:51    IP属地:未知

原帖由 renshi369 于 2013-5-3 15:06 发表
动手能力真强~!我也是抖动缺缸~!买的5053正在路上 回来后在检测
可能需要更换火花塞 点火线圈!需要跟你学习
不客气!一起交流爱车经验!

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发表于 2013-05-04 08:54    IP属地:未知

原帖由 sonic800 于 2013-5-3 16:25 发表
估计就是点火线圈的问题。
对!点火线圈是关键,也是第一步需要排查的。

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发表于 2013-06-13 09:58    IP属地:未知

爱卡币+20
共获得爱卡币
    2013年6月2日我的POLO整整9岁了,这个月要进行年检了。
   
    6月9日我提前下班,开了14公里(热车检测尾气有利于达标),约16:00左右来到了检测站。
    首先缴费55元,尾气检测一次性合格(工作人员负责驾驶车辆上检测台),领到绿标,用时15分钟。接下来缴费100元,车辆性能检测一次性合格(工作人员负责驾驶车辆上检车线),领到年检合格标志,用时20分钟。约16:40左右办完其他手续开车离开检测站。
    全程自助,无需车托!
    自2月26日使用汽油添加剂以来已经100天了。期间基本是一次性点火启动,没有再出现明显的抖动和异常现象,偶尔的二次启动和轻微抖动,在4月1日第二次使用添加剂后,更是改善明显,车辆使用正常。

[ 本帖最后由 47137254 于 2016-11-7 08:30 编辑 ]

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发表于 2013-07-08 09:31    IP属地:未知

原帖由 hugoboss5856 于 2013-6-28 13:05 发表
问一下,发动机线束更换怎么个换法?价格怎么样?
我个人认为没必要换线束,只要能用就没有大问题,还是以检查和包裹为主,因为只有靠近排气管和发动机附近温度高的线束有点脱皮。
我没有换过也没有买过,检查时也只拆了行车电脑这边的接头,无法提供方法和费用情况。
检查建议:第一步,拆下电瓶及塑料座子;
          第二步,拆下靠行车电脑这边的线束接头;
          第三步,将线束慢慢从固定卡位依次退出并拆开检查和处理。

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发表于 2013-07-29 08:37    IP属地:未知

    2013年7月26日下午下班后,正常行驶20公里左右后,熄火5分钟,再点火没反应,发现时间和里程都不显示,检查所有保险均完好,估计是电瓶老化没电了。当时气温37度,熄火之前冷空调3档风运行正常,熄火之前所有电器已关闭,此骆驼牌电瓶于2011年1月8日换上使用至今。
    上次添加汽油添加剂至今,冷车启动二次点火现象出现过3次。
    游完泳约2小时候后,喊人拖车牵引启动,手动1.4在2档启动的,路上方向无助力,打方向很费劲,仪表有方向盘符号显示,停回车库待处理。

    7月31日汽车城以旧换新430元买瓦尔塔电瓶一个(测电压12.5V),自己换上后,通电自检完毕,再关闭电源(让系统恢复),再次通电自检完并点火一次启动,试车,方向助力恢复正常,怠速平稳(冷启动约1000转,以前要到1200转),声音安静。联想到以前抖动和二次点火可能与电瓶电压不足也有关系。以后2年以上或使用不当的电瓶有必要经常检查电压啦!

[ 本帖最后由 47137254 于 2016-11-7 08:30 编辑 ]

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发表于 2013-08-16 16:42    IP属地:未知


    今天早上一次启动,行驶12公里停车,一切正常。中午12点左右再次出现无法启动现象,有电、有汽油味、马达运转,就是不点火。中午1点半再次点火,持续8秒左右点火成功,发动机有轻微抖动,继续观察。
    8月22日网购的3M汽油添加剂(喷油嘴清洗剂)到了,下午就添加并97号加满,里程表显示74680公里。自16日以来,车子发生二次启动2次,22日下午加油前不能启动1次(经多次点火才启动,并怠速显示500转左右,很微弱,加油没反应,持续10秒后,怠速、油门恢复正常,当天下午多次启动均一次点火)。继续观察。
    9月1日、9日再次出现一次不点火现象各1次,其他均一次点火启动。其中第一次点火3次启动,第二次点火10多次才启动。9月6日加了第2瓶3M汽油添加剂,里程表显示75167公里。距离2月26日第一次使用添加剂以来正好约2500公里,与3M说明书说的使用间隔期完全相符。
    9月12日、9月30日、10月13日再次出现一次不点火现象各1次,其他均一次点火。10月3日网购了极护5W40、索菲玛机油格空气格空调格、大众包装的水温感应塞,10月13日自己更换好,里程显示76270公里。这次换机油间隔时间9个月,里程约7000公里,没有烧机油现象,放出的机油比较黑,可能是极护的自洁作用的缘故。水温感应塞是自己第一次更换,流失了约0.7升防冻液,第二天补充了纯净水。感觉发动机运转声音更安静和稳定,一次启动顺利。继续观察。

    11月28日水温感应塞已经换了有45天了,再也没有出现二次启动,均一次启动并声音顺畅无抖动。2014年元月3日里程到了79000公里,继续一次点火启动。完全证明点火困难就是水温感应塞的问题。
    2014年5月24日里程83581公里,自己更换了网购的嘉实多极护5W40、索菲玛机油格、上海大众防冻液G12。这次换机油间隔时间7个月,里程约7311公里,半年来一直有少机油现象,放出的机油比较黑,发现油底壳大部分表面有很浅的油污附着,也许这是少机油的主因,没有去仔细检查了,先用再说。这次换防冻液间隔时间3年2个月,里程约31781公里。其他一切正常,下个月POLO十岁了,准备年检。

    2014年8月15日里程85800公里,汽车城换后减震器缓冲胶块左右各一个共100元。
[ 本帖最后由 47137254 于 2016-11-7 09:11 编辑 ]

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