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自行车论坛 >  ----两个车的生活(从missle到anthem x的蜕变)----

发表于 2012-09-10 17:58    IP属地:未知

忍不住还是把xt套件加上了。大爱机械之美。



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发表于 2012-09-12 09:58    IP属地:未知

原帖由 ☆至尊宝☆ 于 12-09-12 08:52 发表
楼主,我本来在XTC790和XTC C2之间犹豫,好不容易决定了790,看了楼主的帖子又开始犹豫了。
我肤浅的认知是这样的:
C2的特点就是碳架,但网上很多人对碳架诟病很多,主要是寿命和不可修复等,而且说这个 ...
正常使用,碳架没那么不堪的。能把碳架摔坏的强度,铝架子也毁差不多了。
不过sl的碳级别要比普通advanced的高,也不差太多价格,就怕你买了c2没多久又惦记sl。碳架这东西,宁可往好了买总是没错的,我的话就直接选sl了,c2有点高低不着的感觉。要不就铝架也很不错的了。
还有,如果真心是喜欢,就买自己能承受的最好的东西,否则,很快就会惦记着升级,反而浪费钱。不管是车架还是套件。一旦见到XTR套件,就会觉得自己几百块的东西很垃圾。

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发表于 2012-09-12 09:59    IP属地:未知

原帖由 独孤-求爱 于 12-09-11 20:03 发表
4+2,很悠闲的生活。1.4T的途安不错,不比普通的SUV差啊,而且空间大,很适合4+2出游。
俺那个是老款1.8t手波

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发表于 2012-09-13 19:36    IP属地:未知

原帖由 ☆至尊宝☆ 于 12-09-13 15:05 发表
我刚才上官网看了一下,你说的SL要4W,OMG,越看越贵了~不会又是一个无底洞吧,好怕怕呀。
爱好广泛真不是件好事,现在凡是和爱好挂上钩的,为什么就得花那么多钱呀~~
本来就是,摄影,车模,遥控,改装,没一样不是烧钱的。
硬尾xtc就算sl级也不用4w的,车架7000以内,问giant订货还有8折优惠。你看的4w的那是软尾整车。
不过话说回来,套件和杂七杂八的东西,看得顺眼点的都不会便宜。一根车把一个把立一根座管,稍微好点的加起来就是1000,还不是碳的,正品碳货单件就靠4位数,其实一点不比我改汽车省钱。

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发表于 2012-09-14 18:30    IP属地:未知

对于ritchey这个牌子,是从坐管开始的。鬼使神差选了ritchey wcs的坐管,回来一了解,这个美国牌子还挺有渊源,东西也着实不赖,就惦记着把其他附件也尽量统一起来。
其实配套换个wcs系列的车把和把立很简单的,不过因为对把立外观稍有不满,就一直在纠结,直到看到现在这个classic系列。毫不犹豫买下。

抛光处理,再加上管状外形,我第一个联想到的是美国航空公司飞机的镀铬涂装,实在太符合那个繁华年代American Dream的感觉了。
整体复古效果。现在剩下最后一个要解决的就是腕组盖了。黑色就ok。

logo很喜欢

顺带着换了个踏脚,增加点银色元素

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发表于 2012-09-16 14:07    IP属地:未知

原帖由 i333i3 于 12-09-16 11:32 发表
哇,为什么又是这款脚踏,用同款的帮顶
我现在在杭州,刚从九溪那里骑出来

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发表于 2012-09-18 16:37    IP属地:未知

原帖由 i333i3 于 12-09-17 15:32 发表
那要一起骑车啊,必须的
周末还会再来。

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发表于 2012-09-18 16:39    IP属地:未知

继续换件。到今天,原先missle上的所有零件已经全部卸下,打算自己试着重新组合起来。
今天换上了XTR刹车,DT1600轮组。



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发表于 2012-09-20 17:54    IP属地:未知

坐垫也换掉,最终定型。



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发表于 2012-09-23 16:39    IP属地:未知

只要有心,上海的郊外也能找到不错的路径。
田埂间筑到一半的路段,被压路机开垦出来的地方直接成了越野场。

走田埂,再过一段时间,就该是满眼金黄的稻穗了

很长一段搓板路,一辆汽车被我甩得无影无踪

小昆山

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