发表于 2010-11-24 16:11 IP属地：未知
既然你肆无忌惮的开骂，我也陪陪你，先骂一个sb吧
适时四驱=ESP，怀疑你脑子是不是没发育好。
esp在转向不足情况下只能通过对前轮内侧制动来调整姿态，四驱情况下后轮外侧提供最高50的动力。有用没用你自己 ...
你他妈就是一个纯傻逼，你那凯泽西的四驱能在后轮外侧提供最高50的动力？你他妈当你那四驱是本田的SH-AWD啊！你那凯泽西的破四驱无非就是一个破鸡巴一根变速箱分出去一根后轴，接了根传动轴，传动轴在后面接了个电控多片离合器的最最常见最最普通的四驱系统，根本不存在什么左右差速，遇到转向不足过度无非也就是用ESP刹下外侧的轮子罢了，这种四驱平时都是前轮传动，前轮打滑了后面电控离合器才会有所反应，这种四驱根本就对操控无意义！就是一个安全系统跟CRV，RAV-4上那种没任何差别！跟SUBARU的全时四驱根本没法比，人家是前后50 50的动力输出分配，你那破铃木平时就一前驱车！
还有铃木跟HONDA比引擎？比技术是么？草你大爷，不要侮辱HONDA，铃木那台破2.4无非就是数据好看，实际开开就知道有多粗糙，高转更不要跟HONDA去比了~ 也根本没什么高科技含量，那介绍上连个正时链条都拿出来吹了，笑死我了~
又吹底盘，这台神车就是前麦弗逊后四连杆，大街上百分之99的新车都用类似悬挂设计了，一到你Y嘴巴里就吹上天了，SPR好歹是前双叉后五连杆，结构设计上要复杂N倍，也不要吹什么铝合金了，你去看看SPR后面那个铝合金羊角吧，两个羊角的用料就可以把你那简陋的破连杆灭于无形中了，凯泽西你那地盘悬挂把CIVIC比掉再来吧！
我说你那凯泽西本来定位就比SPR要低端吧，跟哪儿都比SPR的兄弟卖的便宜对吧，默认了吧? 这会儿又出来叫什么进口的了，你去看看SPR上有多少国产件啊，连个轮毂都他妈日本进口的~ 傻逼呵呵的~
又扯什么JWRC了，你大爷我看WRC你还不知道车是什么东西呢，那WRC上的雨燕跟你那买到的那辆能比么？擦你大爷的，XSARA C4 还他妈连续拿了N年冠军了是不是成仙了？
吉姆尼什么超级维特拉又出来吹了，吹你妈啊，越野，我他妈骑个自行车越野性能比你那小破吉姆尼强多了~ 前后硬轴，跟北斗星那么大，这样的车跟拖拉机有什么区别？ 你吉姆尼有拖拉机越野性能好么？
铃木本身就是做经济型小车的一家车厂，超出这个级别了，那铃木还嫩着呢，别说HONDA了，可能连韩国高丽棒子都不如！
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