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寒波白鸟 1.6W+ 爱卡币 3146 帖子加关注发私信本站元老注册 2005-11-12 来自北京市\|北京市	发表于 2010-08-24 22:28 IP属地：未知 21楼七日一早我们继续沿203省道赶往满洲里。从伊尔施出来后就开始修路，路面总体上虽然不佳但是并不妨碍赶路。下了兴安岭，就进入了呼伦贝尔草原当中。附件点击查看原图 (139.41 KB)
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发表于 2010-08-24 22:30 IP属地：未知

22楼

今年从南到北，很多地方都是暴雨洪水的消息，包括辽宁与吉林。但是不曾想到的是这里以及额尔古纳等地都是大旱，草原与去年同期相比，逊色可谓远矣。记忆与现实的差距之大让人错愕不已。若然初始之时便是如此，恐怕我隔年重来的想法一定会大打折扣。
记忆里，过了新巴尔虎右旗之后有一个风电站，边上有一个雨水积成的小湖泊，湖边的草原上散落的都是小粒的玛瑙石与石英。今年由于大旱，这个湖泊已经全然不见了。

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发表于 2010-08-24 22:33 IP属地：未知

23楼

沿此路新巴尔虎左旗边上有个甘珠尔庙，殿宇森然，颇有可观之处。这个庙属藏传佛教，始建于乾隆年间，史上多次翻新，现在格局依然，建筑齐整。建筑风格与殿内壁画融合了汉藏蒙风格，甚是精彩。我们去时，游人甚稀，隐隐可以听得诵经声、钟鼓声，廊宇庭院间燕子成群，绕梁不散。

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发表于 2010-08-25 09:04 IP属地：未知

30楼

满洲里，欧亚路桥的一个重要关口，这是一个因铁路而有，因铁路而生的城市。在国内应属独一无二。原称“霍勒津布拉格”，蒙语意为“旺盛的泉水”。 1901年因东清铁路在此建成车站而得名，俄语为“满洲里亚”，音译成汉语变成了“满洲里”，1907年，满洲里正式开设商埠，是一座拥有百年历史的口岸城市，因地处欧亚大陆桥咽喉要地，素有“亚洲之窗”的美誉。上个世纪的二、三十年代，满洲里是**与苏俄之间的红色通道；四十年代，苏军从这里打响了对日作战的第一枪；内战与抗美援朝战争期间，满洲里口岸曾把大批苏联军援物资运往前线。
在满洲里市区以西8公里处中俄两国铁路连接点中方一侧，与原苏联国门相对应。有一座呈“门”字型的国门建筑。建成于1989年，顶部有瞭望厅。登高远眺，俄罗斯后贝加尔斯克市的风貌和满洲里市的全景尽收眼底。
国门边上，有一个火车头广场，陈列着的是1940年的日制蒸汽机车头，下面的铁轨是1925年苏联制造的43铁轨，所说的43铁轨，是因为它每一延长米是43公斤而得名。毛泽东在1949年赴前苏联莫斯科途经满洲里时，乘坐的火车就是在这辆火车头牵引下驶出国门的。这辆火车头的车牌是“1861”号。

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