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高尔夫论坛 >  【原创】更换NGK PFR6Q超白金火花塞作业!

发表于 2006-03-25 23:12    IP属地:未知

TTT007 于 06-03-25 02:03 PM: 在第60楼写到
    才跑了三千多,为何就换火花塞呢?车有不适吗?偶的车也是1.6=5v,跑了二万四,需要换吗?以什么为标准来决定是否需更换火花塞?谢谢!
看你对车性能的要求和经济情况

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发表于 2006-03-27 16:42    IP属地:未知

boomba 于 06-03-25 03:42 PM: 在第61楼写到
我用的博世双铂金也只是0.8MM的间隙....德国车就应该用德国出产的火嘴,
干嘛整日买日货,还要158...明明不值60的东西
各有所好吧,不能强求!
就像有人喜爱日本车,而你我都喜欢GOLF一样!

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发表于 2006-03-27 20:00    IP属地:未知

luxixi-625 于 06-03-27 07:36 PM: 在第73楼写到
用了日货不说也罢
我错了,呵呵

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发表于 2006-04-12 19:15    IP属地:未知

shapc 于 06-03-31 19:14: 在第75楼写到
感觉恁的火花塞有点红,是不是有点氧传感中毒的症状啊???
据说氧传感中毒是火花塞成棕红色
一切正常,完毕!

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发表于 2006-07-22 16:22    IP属地:未知

冷雨夜 于 06-07-22 12:49: 在第77楼写到
请教LZ,我是GG1.8的,到8万公里才淘汰原厂的,换了这个NGK PFR6Q  在4S换的,每个160元,工时费40元,(备件号:101 000 063 AA)不知道产地是日本还是上海?广东爱卡团购只要58元,有那么多相差吗?还有就是间隙问题,4S店 ...
没啥差距,小日本的东西,我恨之入骨,没办法,车还在保修期,如果不从4S店拿贵的,保修上会罗索。。。
如果有区别,也就是在寿命上有些许区别吧,话说回来,能话这么大代价换这个的,都是爱车之人,用不到寿命结束,你又该换了吧。。。
你用了段时间,拆下来,可以调啊。。。。有塞尺和扳手就行。。。
别指望4S,你DIY就可以

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发表于 2008-02-15 15:42    IP属地:未知

原帖由 GOLF_PENG 于 06-10-04 20:57 发表
老师没有教过你要勤俭节约吗
这也太FB了吧~~~~~~~~~
158-8=150/8=~=18个
效果很不一样滴。。。。

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