发表于 2006-11-07 21:13 IP属地：未知
青风588 于 06-11-07 20:39 PM: 在第65楼写到
楼主是一流高手啊，我还第一次知道节气门原来是这个东西！
呵呵，绝大部分小车，都是用油门来控制节气门的开合角度大小，从而控制
发动机进气量（相应是油量），来控制发动机的输出功率。
一般情况下，节气门阀板是直接用钢索连在油门踏板上，通过钢索来拉动
阀板的开合角度。
新马6采用电控技术，油门踏板是控制一个电位器（可变电阻），通过上
面产生的电压，带动节气门阀体旁的电机，来驱动阀板开合角度的，作用
起来更精确可靠。
更高级的车子比如 BMW，则省去了节气门，直接控制进气门的深度与开
合角度，叫 “Valvetronic"，气门子技术，这样省去了节气门不说，并且进
气由于没有节气门阀板的阻流效应，更加顺畅，发动机更有力。
节气门就象人的鼻子，不能有太多脏东西，否则呼吸就不畅了，呵呵
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