福建欧盟在行动－2014年五月越野场团试野猫

山阿

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发表于 2014-05-06 14:08 IP属地：未知

21楼

引用 疯人疯语的疯子 于 2014-5-6 09:12 发表的回复

哇哇哇，劲畅一直是我心仪的车车，越野真的很爽的，油耗我觉得还可以，只要不是堵车，油耗都是没问题的，因为是大梁，车子有点觉得颠，别的没什么，提速很快，反正各方面我都好喜欢！

那就弃马，回归三菱吧！~哈，美女，你要换劲畅，俺立马跟上

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山阿 6W+ 爱卡币 12557 帖子加关注发私信白银元老注册 2005-08-24 来自海外\|非洲	发表于 2014-05-06 14:09 IP属地：未知 22楼引用等待OO的大力儿于 2014-5-6 10:22 发表的回复谢力版
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山阿 6W+ 爱卡币 12557 帖子加关注发私信白银元老注册 2005-08-24 来自海外\|非洲	发表于 2014-05-06 14:10 IP属地：未知 23楼引用随心随走随摄于 2014-5-6 12:34 发表的回复换了帕杰罗可以野的更远感觉叫速跑还顺口，伴上山猫帕杰罗总觉得有点。。。野猫的味道
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发表于 2014-05-06 14:33 IP属地：未知

24楼

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哈哈，这个让老总心疼死了！
虽然跟过坑似的没啥难度，不过，你要小心底盘尤其是油底壳哦！毕意是乱石阵，颠上颠下的，虽然挂上4HLC小心亦亦的一点点挪动，但还是时不时听到“哐当，哐当”的金属撞击声，反正自己的车是不会这么整的。
别说是底盘了，就是车胎也受不了啊，尖尖的没刮到底壳就是伤到胎也是重大损失啊。

都说，开公家的车，不心疼。操吧。

[ 本帖最后由山阿于 2014-5-6 14:36 编辑 ]

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发表于 2014-05-06 14:52 IP属地：未知

25楼

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只是这些都不够刺激。
哥几个跑完后都说：“上述这几个道道真不算啥，找机会，让我的欧蓝德也来溜溜”。
不过，接下来的就有戏了。
第三项：过水塘。
这都到跟前了，未了还是退回。
因为老总问副驾上的越野赛道负责人：“这有多深”？
红衣赛道负责人：“不知道，因为昨天下过一场大雨，看这样子，应该比平常要高许多。”
。。。。

退回塘边发怵的野猫。

0.8米－0.9米
老A量了一下叫道。
老总拿着杆子又测了测水深，再量了量车身。

搞不好，大家得游着回来。

[ 本帖最后由山阿于 2014-5-7 13:30 编辑 ]

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发表于 2014-05-07 11:13 IP属地：未知

26楼

难，太难了。
据说劲畅说明书明确标注：涉水深度0.6米（此处请叫专家，是这么描述的吗？）
退不是，太丢人了。
进不是，搞不好得游上岸。
车里福建欧盟的那些个兄弟，按乃不住了：“上啊”！
“不过我得先出来”
哈哈，别说首次登上赛道4S老总，对这没信心。就连负责这块越野场子的红衣汉子也连忙从副驾窜了出来！

号称欧盟第一车手的陈姐上了！一把将档挂到4HLC。
真的汉子！

慢点慢点！！
快快快，快把窗户打开，实在不行，大伙游出来也方便！

说真的：
无论是三菱老总还是赛场领导，对劲畅的信心远不如我们这批菱粉。
当然，你尽可说我们那是无知者无畏。
吼吼，瞧！野猫沉下去的那一瞬间。
欧盟老A：显得信心十足。
三菱老总：顿时惊悚。
赛场负责人：不可思议。

[ 本帖最后由山阿于 2014-5-8 08:15 编辑 ]

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山阿 6W+ 爱卡币 12557 帖子加关注发私信白银元老注册 2005-08-24 来自海外\|非洲	发表于 2014-05-07 12:16 IP属地：未知 27楼有谁知道，这真实的水深度是多少？但我知道，车门吃水线已被淹没了。我不想多说什么了，大家自己看吧。欧盟老A：继续淡定。三菱老总：已是心花怒发。赛场负责人：继续不可思议。
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发表于 2014-05-07 12:28 IP属地：未知

28楼

3.0 6B31发动机，动力十足。
我曾驾驶过2.4北京老欧在不得已的情况下，1档涉过水。明显感受两个很大：一是水的阻力，另一个就是动力损失。而劲畅在这种情况下，挂档4HLC脚头显然没有多大变化。

出水后的驾驶仓－不带一点水滴。

出水后的机仓－已水迹斑斑。

[ 本帖最后由山阿于 2014-5-7 14:01 编辑 ]

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山阿 6W+ 爱卡币 12557 帖子加关注发私信白银元老注册 2005-08-24 来自海外\|非洲	发表于 2014-05-07 12:37 IP属地：未知 29楼引用 spary 于 2014-5-6 14:21 发表的回复
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山阿 6W+ 爱卡币 12557 帖子加关注发私信白银元老注册 2005-08-24 来自海外\|非洲	发表于 2014-05-07 12:38 IP属地：未知 30楼引用烟草淡飘香于 2014-5-6 15:08 发表的回复继续、继续放心，哥这回不掉链子。
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