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迈腾论坛 >  [讨论]加速性不是只看某个区间……

发表于 2008-04-23 16:43    IP属地:未知

原帖由 toshiya115 于 08-04-23 16:41 发表
LS 这么热血 应该买STI或者EVO 更适合你 330太重了 而且没手动档
在BMW论坛看过韩寒的帖子
没这哥们热血
同开宝来
北京那个“萝卜”
哥们认识不?
[ 本帖最后由 reaken 于 08-04-23 16:45 编辑 ]

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发表于 2008-04-23 16:54    IP属地:未知

原帖由 vesslan330 于 08-04-23 16:52 发表
0-100个人觉得真没有0-200来的刺激~我的车0-100可以到7秒以内,不过很少那么开,一般也就4000多就换档了。
0到200的过程
身体所承受的加速度一定是越来越弱的
这点你承认吧?
其实很多人喜欢所谓的推背感
无非是喜欢体验加速度作用在身体上的感觉
加速度弱化的过程
兄弟实在不明白有什么可刺激的呢?
莫非你确实如我所说是比较喜欢高速带来的心理刺激
而非生理刺激
哈哈
[ 本帖最后由 reaken 于 08-04-23 16:56 编辑 ]

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发表于 2008-04-23 16:58    IP属地:未知

原帖由 vesslan330 于 08-04-23 16:55 发表
说到过弯,需要研究的就是进弯路线刹车点出弯路线,每次的不同感受然后总结经验,我所说的260极限只是一个参照,经过精心改装的车子极限自然会提高不少,当然你从中也会得到不少乐趣学到不少东西的。
260顶多是你的速度极限
其实不用说260
就是200那个时候你敢说自己干测试测量的极限
我真地对你佩服得五体投地
另外问你
车加防滚架没?
如果没有
那我更佩服你了
绝对认真地说
你这种胆量不去走职业组
白瞎了
徐浪开车200多玩极限
也就这样了
[ 本帖最后由 reaken 于 08-04-23 16:59 编辑 ]

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发表于 2008-04-23 17:00    IP属地:未知

原帖由 vesslan330 于 08-04-23 16:58 发表
知道,听说就是传说中的二环十三,不知道是不是他。他原来的宝来改到K04好像就不玩了,我听我重庆一哥们提起过他~
在他的论坛也混过一阵子
看来这
没怎么说话
挺喜欢那哥们
疯狂不是冷静
真的
媒体有些把他丑化了
别人问他你改装为什么啊?是为了更快么?
他呆呆得说——“为了更安全……”
我觉得很不错!

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发表于 2008-04-23 17:03    IP属地:未知

200以上的速度
真诚的建议你
少玩
尤其是你所谓的来回变线体会极限
那个速度
只要发生事故
无论是撞击还是翻滚
最后的结果都一样
车辆基本都是解体
司机瞬间被瞄杀

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发表于 2008-04-23 17:05    IP属地:未知

原帖由 vesslan330 于 08-04-23 17:02 发表
我朋友的EVO装防滚架了,我当然没有,只是加了顶巴,我也不是每次上高速都200+,必须路况允许才行。
顶吧顶多是增加一点点车身刚性
防滚架的意义可不一样了
你这种玩法没道理不加
——除非哥们,你也是和兄弟我吹吹水而已,哈哈

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发表于 2008-04-23 17:09    IP属地:未知

原帖由 vesslan330 于 08-04-23 17:03 发表
我的体会就是多开几次0-200你会对你的车更了解
对车的了解如果仅仅是从速度上
未免显得有些太简单了
说白了,0到200的MT也不过是两个脚丫子和右手关系
甚至懒得时候MT也根本就是一脚一手
感觉还是一些技巧性的东西更有些意思
当然我基本会的很少

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发表于 2008-04-23 17:15    IP属地:未知

原帖由 hbkc 于 08-04-23 17:13 发表
哥们侧面照酷啊。
哈哈
几个月不剪头发就这样

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发表于 2008-04-23 17:17    IP属地:未知

原帖由 一击离脱 于 08-04-23 17:16 发表
哦...
那还是那句话...
扭转梁的BORA..没戏..
要动力,操控还得换后桥..
这就又回到我说的……
开宝来的哥们千万别介意
我以前写过一篇文章“伪驾驶者之车——宝来”
因为如果一款车需要如此大改才能本质上提升操控的话
我觉得
有些……
只能说那个年代
国内的好车太少了
现在看来A级里
宝来只是在车身刚性和波箱比较符合驾驶者之车
[ 本帖最后由 reaken 于 08-04-23 17:19 编辑 ]

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发表于 2008-04-23 17:21    IP属地:未知

原帖由 mavell 于 08-04-23 17:19 发表
同价位的德车开起来主观感觉的确比日系车稳重,但是这不代表实际极限高。
或者这么说:马3开起来感觉不如宝来厚重,但是100过弯宝来未必不翻,马3未必翻。同样适用与锐志和迈腾。(不要抠我数据找茬,举例而已)
这个我同意
但是对330个们说的车重稳定的说法
无论如何我是不会赞成的
或者这么说
1人的宝来
一定比4人的宝来开着爽的多
无论加速还是操控

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