发表于 2011-10-14 14:12 IP属地：未知
鱼版真能写，本以为看完了，翻翻还有。弱弱的问一句：“万驾机油是什么牌子啊，比全合成的蓝壳好多少？”
蓝壳不是全合成吧？就按壳牌的说法，蓝壳也只是半合成级别的机油。
俺从没用过蓝壳，伤不起呀，根据俺可怜的一点蓝壳的认识：
老的蓝壳，只有5W-40的，据说现在又两款行货的蓝壳，10W-40,5W-40，是HX-6呢，还是一个HX-6，一个HX-7就不清楚了，没兴趣。
俺原先的一个发小，后来又做了不少年的邻居，骄子的车，起先用的蓝壳，后来上了万驾的瘾，一直还在用万驾，据他说，万驾比蓝壳好的不是一点两点了
---个人说法，娱乐而已，千万别当真，呵呵。
每个人的驾驶风格不一样，对机油的品味和感受也不可能相同。
个人的意见，如果你以前用蓝壳，不妨尝试下万驾，体会一下不同吧。
按俺的认识，蓝壳和万驾对比，3000转之前，蓝壳可能少占一点点的优势，尤其在噪音控制上，3000转之后，不是一个级别的，万驾完胜。
啰嗦了半天，没说到点子上：
万驾是日本速马力旗下的一款入门级的机油，乞丐版地，价格可能比蓝壳便宜个几十块吧，SM，5W-30和10W-40两款
以前俺说过，如果说蓝壳和磁护，算半合成机油，合成比例有20-30%的话，那么，万驾的合成成分比例占70%以上。
当然这里不讨论什么是半合成，什么是全合成等等概念，按某些专家的说法，灰壳都不算全合成。
理论上的差距，咱也说不好，哈哈。
不就是几类基础油，神马添加剂，pao不pao得，酯类不酯类的，咱伤不起，也没劲烟酒他们了，只知道万驾适合俺，就OK了
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