为车加装双电瓶，为的是不进馆子不住店！-爱卡汽车网论坛

了子孓

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发表于 2013-05-07 15:48 IP属地：未知

21楼

原帖由 suguoliang189 于 2013-5-7 15:34 发表

一边行车一边煮食，除了危险以外还分散了欣赏沿途风景的精神；且车辆还是在本地跑的多，单为跑长途而改装电源性价比有点低。个人看法而已。

老婆在车上煮饭呀。
我们一家每年基本上都要长途一次的。而且双休日经常在周边游荡。

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发表于 2013-05-07 16:17 IP属地：未知

22楼

原帖由 suguoliang189 于 2013-5-7 16:09 发表

我倾向于途中（中午）餐食简单点，甚至干粮，把精力集中于路上的风景；晚餐才丰富点、舒服点。我也喜欢跑长途，基本上寒、暑两假各一次，国庆假一次中途（广东周边省份）。但长途也就10天左右，好向往楼主的30天 ...

这是我一个月西藏行的回顾帖：网页链接

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发表于 2013-05-07 17:59 IP属地：未知

23楼

原帖由 听你的 于 2013-5-7 17:21 发表

越看越惊出一身冷汗。电线从车底过，橡胶老化或被小石头打破了，造成短路就麻烦了......没细看电瓶连接，主备电瓶性能不一致时并连也有问题...

谢谢你的提醒！电线用的是工地上用的电线，多重保护，修理厂的师傅（认识八年了）也认可，他亲自布线的。主副电瓶性能参数基本一致
[ 本帖最后由了子孓于 2013-5-7 18:01 编辑 ]

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发表于 2013-05-07 23:05 IP属地：未知

24楼

原帖由 奋蹄马 于 2013-5-7 18:18 发表

楼主威武
最近我也在考虑双电瓶之事
我是与楼主同门的X-TRAIL
我的设想是在发动机舱里找到位置
只安装小容量小体积的卷绕电池（比如20AH）作为造饭专用副电瓶
我的设想是从发动机舱接线进驾驶室，大电流粗 ...

下午回家时拍的两张完工后的片片
手动开关K1

磁力开关K2

以上两个开关都是为了保护原车线路的
副电瓶就放在车尾箱的左后角上

电瓶的负极（相对下方位）直接连在尾箱附近的。株洲
尾箱中的没用的
[ 本帖最后由了子孓于 2013-5-7 23:14 编辑 ]

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了子孓不走寻常路，喜看陌生景。 4.4W+ 爱卡币 5418 帖子加关注发私信青铜元老注册 2010-08-07 来自广东省\|清远市	发表于 2013-05-07 23:10 IP属地：未知 25楼磁力开关的控制键（图中的蓝色“AC”）引入到了驾驶室左前下方的适当位置
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发表于 2013-05-08 07:16 IP属地：未知

26楼

原帖由 hitonysun 于 2013-5-7 18:30 发表

双电池不能简单的并联连接，必须要通过双电池隔离保护控制器进行连接，否则会很容易因两个电池的内阻不同（就算是同一型号的电池也会因新旧程度而内阻不同）而产生内耗，还会因电流过大损坏车辆的行车电脑及电器。

76楼的开关就是起这个作用。“小月”网友（电气工程师来的）这样改装后已实测，在环中国边境一圈的路上用了，到现在还是正常的。

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了子孓不走寻常路，喜看陌生景。 4.4W+ 爱卡币 5418 帖子加关注发私信青铜元老注册 2010-08-07 来自广东省\|清远市	发表于 2013-05-08 07:17 IP属地：未知 27楼原帖由 patrick1234 于 2013-5-7 21:51 发表为什么不利用发动机的热量来炒菜煮饭呢？安全、靠谱。。。，不用改电路和油路。思路不错！
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了子孓不走寻常路，喜看陌生景。 4.4W+ 爱卡币 5418 帖子加关注发私信青铜元老注册 2010-08-07 来自广东省\|清远市	发表于 2013-05-08 16:44 IP属地：未知 30楼原帖由 htt86 于 2013-5-7 01:46 发表了哥的帖子必须顶一个…有米派吗？要多少米米？开个价！
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