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发表于 2008-12-15 10:02 IP属地：未知

原帖由 tedhank 于 08-12-15 01:31 发表

一直也没弄明白皇冠和睿智的避震器总成是不是一样的，还是因为皇冠车身刚性更高，导致皇冠开起来比睿智要更扎实，整体感更强。
皇冠的内饰部件安装根睿智一样的松动，但是在颠簸路面却很少异响。同样的在d档位 ...

HG车身刚度比RZ好点，最关键的就是多了块行李箱隔板，普通点焊
而GS的车身刚性又比HG好一点，因为行李箱的这块隔板是激光焊接~

LEXUS明确表示，这一段长度并不长的激光焊接对整个车身刚度提高起到了很大作用。这就是CDDD要找的“点穴”

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奸商伪车迷 J-SPORT 12.5W+ 爱卡币 16825 帖子加关注发私信黄金元老注册 2005-06-07 来自江苏\|苏州	发表于 2008-12-15 10:06 IP属地：未知 22楼继续~ 从车头前伸的发动机舱要提高刚性，副车架（元宝梁起到了最关键的作用）看图就很明显 [ 本帖最后由奸商伪车迷于 08-12-15 10:07 编辑 ] 附件点击查看原图 (145.45 KB) 附件点击查看原图 (174.03 KB)
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奸商伪车迷 J-SPORT 12.5W+ 爱卡币 16825 帖子加关注发私信黄金元老注册 2005-06-07 来自江苏\|苏州	发表于 2008-12-15 18:59 IP属地：未知 30楼找了很久，也没看出什么车这些技术论文内一般都不明指出具体车型，全靠蒙~ 注意这后门打开后的后座手肘位置
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