当李逵遇上李鬼----3。0S大战皇冠3。0。（性能测试篇之一）-爱卡汽车网论坛

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本主题由浅海色的舤于 2008-08-12 16:24 解除高亮

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黄金元老

发表于 2009-12-19 22:54 IP属地：未知

原帖由 tt-0526 于 09-12-19 22:33 发表

奸商兄，我也粗浅的写了些煞车作业，后续因为做了部份的比对，又由于你所做的仪器测试是相当好的参考，趁你尚未将此帖申请版权之前，未经同意而借用了链接加入说明。
小小交点大米不成敬意

有空来苏州，测测你的大闸蟹~~~~~~~

踏板行程长了点吧~

[ 本帖最后由奸商伪车迷于 09-12-19 22:57 编辑 ]

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黄金元老

发表于 2009-12-19 23:10 IP属地：未知

原帖由 tt-0526 于 09-12-19 23:06 发表

甚是、甚是，俺也想有机会做个实际比对

目前哩程数还未到开碟情况，但是经过几天的磨合，行程貌似已没多大变化，我现在对流量的问题还是感觉很纳闷，不清楚油路设计是否另有学问存在。

没有学问了，只是你们好像忽略了浮动卡钳和固定卡钳两者的活塞移动距离的差别，所以进了死胡同~

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