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宝马X1论坛 >  X1近三年7万5千公里的感受[操控动力换档减震油耗轮胎空间]

发表于 2014-12-18 21:21    IP属地:未知

引用 linkin_park 于 14-12-18 19:55 发表的回复
国产高六也是过不平路面时门咯吱咯吱异响,我还以为是国产车没用德国帝森克虏伯钢材原因造成的呢
我03年的高4,10年了,过颠簸路面都没有车身异响。
看来一汽玩偷工减料。照理高6的车身刚性比高4起码强50%以上(依稀记得高5比高4的刚性强50%?),

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发表于 2014-12-18 22:59    IP属地:未知

引用 tiebclh 于 14-12-18 22:12 发表的回复
问下楼主 装了箱子后  车子是都能进地下车库  然后噪音跑起来如何
装了之后的噪音不太明显,跑高速都忘了这个行李箱的存在。
由于不在城里住,所以没有机会下地下车库。但是据卖家说,装上后下地下车库比较困难。也许你要去的地下车库稍微高些呢?

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发表于 2014-12-18 23:26    IP属地:未知

引用 falcondx 于 14-12-18 22:13 发表的回复
我也来顶个,开高6,之前也在考虑X1,嘿嘿
家人也有台高6,方向盘明显比X1轻松,减震的舒适性更好。但是操控性就谈不上了。

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发表于 2014-12-19 10:35    IP属地:未知

引用 nicklou 于 14-12-19 03:50 发表的回复
N20的机头咋个不上BMS,浪费~
我担心对发动机有伤害。不知道这个东东经过厂家的认证没有?

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发表于 2015-06-02 13:15    IP属地:未知

发现老帖子被翻出来了,就顺便更新了一下目前7.5万公里的状况。

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发表于 2015-06-03 11:37    IP属地:未知

引用 叫我小熊 于 15-06-03 11:00 发表的回复
非常符合我,正准备将开遍西藏的高4退休,换成X1,这是一篇说得非常详细、到位的帖子,感谢楼主如此细心的体会和感受,为此,为高4
在高坛的时候就久闻熊版大名了
一辆车不可能适合所有人,因为每个人的需求不同。我大部分时间需要安全和操控,少部分时间需要好的通过性和大空间。在我能负担得起的车中,X1也是最适合我的,没有之一。

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来自 爱卡Android版 发表于 2016-10-16 22:16    IP属地:未知

引用 winsting008 于 2016-10-16 10:44:51 发表的回复
2013款,20I,进口款,也是固特异轮胎,19000公里 ,三个鼓包一个蹭边。全换了。原装轮胎真心不行哦。
是的,准确的说应该是固特异的御乘防爆胎的质量很差。

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