发表于 2010-06-02 23:04 IP属地：未知
1.出发之前换的横滨AT胎！
2.越野关ESP是常识！
3.冲坡四次。2驱。4WD模式。AT模式。手动模式全用过。结果惊人一致。到一定坡度转速就往下掉。四个轮子停转。同样问题在风火山冲坡时也发生过！
4.顺 ...
仔细读了，非常感谢。
关于轮胎的问题只能这样了，当初买的时候没想到限量版的18寸轮毂带来这么大的麻烦，只有下次换轮毂了。
关于马牌查了不少资料，也走过不少碎石路面整体感觉还行。 自己的体会是一定要控制好轮胎的胎压，现在基本上一直保持在2.4公斤尤其是出去玩跑高速和盘山路。 我的仪表盘一般都放在胎压显示上，只有一次在高速连续过弯和上下坡的时候超过2.9，不过正好过休息站马上停车等降到2.5才走。
研究了不少帖子都提到过胎压的问题，已经养成习惯了动车前一定先看下胎压，这也是选择限量版的原因。 最早买的配件就是车载便携式气泵，呵呵。
再请教一个关于减震的问题，已经看到好几个关于换减震的帖子了。 能问一下，你是在什么情况下损坏的减震的呢，看了许多轿车进藏的贴子好像都没问题。
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本帖最后由 阿凡达指南者 于 2010-6-2 23:10 编辑 ]
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