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神龙论坛 >  我的 TU5JP 16W公里首次抬缸头并对进排气门放大抛光!!!!!

发表于 2005-07-22 01:31    IP属地:未知

最后是对气门密封性的研磨  师傅叫     掩掩气门      就是这个意思把用手工对气门与气门口用研磨砂进行比较细致的研磨配合装配好后的使用所以要求比较高比较细。
十分要注意的是每个气门都有自己的编号以及最好不要打乱弹簧及锁片的位置
最下面是喷油嘴哈哈其他的就没什么拉一会车就装好拉哈哈  还是熊猫色的!!



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发表于 2005-07-22 01:33    IP属地:未知

对气门口进行研磨



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发表于 2005-07-22 01:35    IP属地:未知

进气门111111111



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发表于 2005-07-22 01:39    IP属地:未知

经过我今天晚上的试车 感觉太明显拉!!!!!!!
1档起步会空转很久的哈哈    转速提升快了很多!!!!!!!!!
换档有些来不及拉,要继续练啊!!!!!!!



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发表于 2005-07-22 01:41    IP属地:未知

甩尾之王fk9876 于 05-07-22 01:39 AM: 在第29楼写到
经过我今天晚上的试车 感觉太明显拉!!!!!!!
1档起步会空转很久的哈哈    转速提升快了很多!!!!!!!!!
换档有些来不及拉,要继续练啊!!!!!!!
加大了外径的节气门下一步我会整个加大!!!!!

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发表于 2005-07-22 10:11    IP属地:未知

varmint1 于 05-07-22 08:19 AM: 在第34楼写到
老甩猛, 动作已经做到发动机啦!  不过有些地方给你做的师傅不大通。 进排气都可以相应扩径,进气效果好于排气, 另外打磨进气应该先用金属丝磨,然后细金刚沙,然后碾磨膏磨,能把进排打得又细又光滑。用铁片。 ...
我是用的手电钻啊安装了一个用砂纸粘成的磨头,很好用而且可以选细一点的砂纸效果很好,先粗后细磨完很光滑
燃烧室不敢太大动作所以用的锯条和细纱纸磨

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发表于 2005-07-22 10:42    IP属地:未知

maxcat01 于 05-07-22 08:49 AM: 在第35楼写到
这么专业的人竟然说“2000转的油耗和4000转一样”,~~~,老师您也没看油耗数值一样,但只是一个KW的油耗率啊,2K和4K的时候功率的太大了:-(
我写的好象不太明白,我是说比如2000   和4000在不记里程的相同时间情况下燃油消耗是一样的但换到同档位使用不同转速跑的快就省油了吧??

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