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索兰托论坛 >  索兰托进藏准备工作(行李框,换增高弹簧,装绝版后杠虎头钩)

来自 爱卡Android版 发表于 2013-07-20 07:23    IP属地:未知

原帖由 大瓶装 于2013-7-19 22:47发表
<br />你的杠杠很不错啊……另外?你底盘加高了车身高但没有加宽?过弯咋样啊?
换完测试过,弹簧硬,对车身的支撑更好了,过完侧倾有所改善,不影响车身稳定,所以没必要加宽

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发表于 2013-07-21 20:54    IP属地:未知

原帖由 猛人也 于 2013-7-21 18:52 发表
学习了 请问楼主减震没有一起换,新弹簧和老减震是否会不协调?你的大索是至尊版的吗?那么换了弹簧会否影响至尊版的离地高度自动复位?另外提点建议:一、弹簧加粗也不可太快过坑,因为新索接近角所限(你加 ...
我是豪华版的,没有换减震的原因是一直没找到大索合适的减震器。。
谢谢你的建议,我在北京也找了很多路测试,包括过坑,这个弹簧硬,过坑也必须得慢,不然会弹的
回头我上某宝找找你说的那个药

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发表于 2013-07-21 20:54    IP属地:未知

原帖由 gmb 于 2013-7-21 18:13 发表
看楼主,好象是高科技人员
真不是。。。我是搞设计的

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发表于 2013-07-21 20:57    IP属地:未知

原帖由 猛人也 于 2013-7-21 18:52 发表
学习了 请问楼主减震没有一起换,新弹簧和老减震是否会不协调?你的大索是至尊版的吗?那么换了弹簧会否影响至尊版的离地高度自动复位?另外提点建议:一、弹簧加粗也不可太快过坑,因为新索接近角所限(你加 ...
刚某宝查了一下。。还头一回头说进藏可以吃这东西,不知道是提前吃,还是到那在吃。。
看似是属于营养品类的。

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发表于 2013-07-22 07:44    IP属地:未知

原帖由 猛人也 于 2013-7-21 21:17 发表
先吃没用,现用现吃每日一早服4粒,我的高反很快就没了,后来走新藏线去神山冈仁波齐转山,两天步行60公里最高海拔5700m都没任何高反,走了219到新疆喀什机场接了大小LD又去红旗拉普,海拔4000多LD们服了那个 ...
谢谢。。我试一下

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发表于 2013-07-22 16:25    IP属地:未知

原帖由 胖子1113 于 2013-7-22 16:24 发表
期待您的大作,一路平安

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发表于 2013-07-24 08:15    IP属地:未知

原帖由 逍遥津 于 2013-7-24 01:29 发表
行李框什么型号啊,长宽是多少,很感兴趣
没有型号啊。。尺寸127X90

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发表于 2013-07-24 22:33    IP属地:未知

原帖由 NILL 于 2013-7-24 19:26 发表
我在西藏公路上开过轿车、皮卡、越野车,也参加过“激情穿越柴达木”。其实西藏没那么可怕,微面什么的公路上多的是。不要底盘高就掉以轻心,记忆中大概除了五道梁附近的减速带有点高之外,其他都用不着多高的地 ...
谢谢车友的提醒。。

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发表于 2013-07-25 19:22    IP属地:未知

原帖由 houjy527 于 2013-7-25 09:49 发表
强大,支持北京的朋友。想问下LZ,这是在哪装的后杠,麻烦PM个地址啊,十一以后准备团购第三代索兰托用的加强后杠,正愁没合适的地方安装。
京开西红门附近

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发表于 2013-07-26 11:30    IP属地:未知

原帖由 四轮章鱼 于 2013-7-25 21:19 发表
以我4次进藏的实际体验,红糖+板兰根当水喝是最好的,高原康带2盒,其他没有什么用,角鲨烯是大脑补氧的,在缺氧环境中每天4粒应该是有效(我从来没有高反过,所以没有发言权)但是这玩意儿比较贵
看来有经验的朋友多啊。。谢谢指点。。
我们都是第一次进藏,所以没什么概念,也许也不会有太大反应。听各位的,东西还是带着点,有备无患嘛

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