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途锐论坛 >  《致敬途锐15周年一起走过的路》朝圣之旅--途行G317川藏北线!

来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-10-06 10:31    IP属地:未知

接近念青唐古拉山山系 气势磅礴
当晚抵达G317的西藏终点---海拔4500米的那曲


用车轮去丈量大中国的土地

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-10-06 10:53    IP属地:未知

第二天---大北线
  但对于许多没有走过这条线的朋友来说,即使你到过西藏,到了拉萨,到了山南,你也很可能对于“大北线”感到十分陌生,甚至是一无所知,因为曾经走完这条路的人实在是太少了,即使是在旅游业已经空前发达的今天。数百里的高原荒漠中,我们已经习惯了在这一望无际的千里无人区中,与藏羚羊、野牦牛共同驰骋的景象。它的艰苦、它的神秘、它的不可预知,在注定了它的美丽与自然的同时,也决定了这不可能成为一条人山人海的旅游热线。2014年秋,途锐车队已走过一次大北线,记忆中完全都是烂路,号称天然拆车厂,所以,当我听说大北线已经大部分油路化,只能让我的回忆走进这条也许永远无法再次走进的“大北线”吧。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-10-06 10:56    IP属地:未知

在我的回忆中,大北线三个字就意味着一段生命中不可磨灭的记忆,里面有最绝美的风景,也有最艰苦的历练;有最原始的生态,也有最苍凉的遗迹;有最虔诚的信仰,也有最困难的行程,有途锐车友的欢声笑语,也有被曝光的形如挖煤矿工的车友相片……在这条路上,每一天会有你没法想到的事情发生,每一时你都会为眼前的所见而赞叹不已,而这里的每一刻又都将成为你生命中不会消失的回忆,供你细细的品读回味。
大北线上的云 大北线上的错

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-10-06 10:56    IP属地:未知

一错再错的大北线---从当年的小香港班戈到无可奈何的尼玛 从措勤到仲巴 已经完全油路化 120时速随便跑 从而失去了大北线艰难困苦的本质 到大北线就是来深刻体会“眼睛的天堂 身体的地狱”这句话的 现在望着大北线无限伸展的油路,我不知道应该是高兴还是悲伤,总觉得失去一样古老的东西再也寻觅不到。。。。。  





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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-10-06 10:57    IP属地:未知

色林错

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-10-06 10:58    IP属地:未知

大北线---每一刻 你都会看见不同颜色的湖
色林错畔

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-10-06 10:58    IP属地:未知

青藏线---最浪的路 唐古拉---最悠远的山

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-10-06 10:59    IP属地:未知

青藏线G109---从西藏拉萨出发到青海格尔木,要翻越四座大山--昆仑山(4700米)、风火山(4800米)、唐古拉山(垭口海拔5150米)和念青唐古拉山;跨过三条大河,通天河、沱沱河和楚玛尔河,平均海拔4500米,其中西藏境内544公里。穿过藏北羌塘草原,到达可可西里自然保护区
青藏公路全长1160公里,是世界上首例在高寒冻土区全部铺设黑色等级l路面的公路,但年久失修,因为沉降,现已完全波浪化,是世界上名副其实的最浪的路!

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-10-06 10:59    IP属地:未知

高海拔 强紫外线 在大自然面前 人只有敬畏

真心想把这野驴烤着吃了

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-10-06 11:07    IP属地:未知

可可西里 巍巍昆仑
海拔太高 人都有点拐头拐脑 照片拍的不太精神
当天下午7点到达海拔2800米的青海格尔木

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