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深圳论坛 >  DIY:206四门隔音/51楼增加高温粘力测试

发表于 2007-01-04 21:26    IP属地:未知

csls同学提到,自粘材料有可能会脱落,因此特意做了高温测试。
测试环境:一块边角料,一个铁皮饼盒,一个带温度的万用表。
边角料贴在铁皮上,中间有两条粗铜丝,这主要是模拟门内的凸起:

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发表于 2007-01-04 21:27    IP属地:未知

第一步:电吹风测试,吹了10分钟,物料表面温度是43度。
结果:拉扯粗铜线,可以把整个铁皮盒子提起,估计剩余粘力可以足够
抵抗止震垫的自重。

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发表于 2007-01-04 21:28    IP属地:未知

第二步,更换测试环境,使用电磁炉!
43度的温度不足以模拟深圳夏天太阳底下的高温,估计那时表面温度高于60度
(铁皮烫手了)

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发表于 2007-01-04 21:29    IP属地:未知

通电30秒,物料开始冒烟,但温度仍未传达铝箔层。
过了一分多种,铝箔层达到最高温度:73度,估计沥青面
瞬间最高温度超过100度。

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发表于 2007-01-04 21:29    IP属地:未知

看以看出沥青已经部分熔化:

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发表于 2007-01-04 21:30    IP属地:未知

熔化的沥青粘在铁皮上:

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发表于 2007-01-04 21:30    IP属地:未知

熔化的沥青粘在铁皮上:

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发表于 2007-01-04 21:31    IP属地:未知

测试结论:
1、粘力是可靠的,但偶不敢下结论说能安然度过高温的夏天,
仍有待时间的证明;
2、沥青在高温下会变软熔化,夏天太阳暴晒之下,是否会变形,
需要继续测试,特别是使用大面积的物料测试;
3、本次测试使偶认识到,沥青止震垫绝对绝对不能用在高温的引擎室!
引擎盖/引擎室7、80度的高温,会令沥青变软熔化,严重的会使沥青
具有流动性,有可能掉落在引擎上起火燃烧。
看来引擎室隔音必须另找耐高温的纤维才行。

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发表于 2007-01-05 21:23    IP属地:未知

嫩买的是沥青材料的??
俺用的是橡胶的,环保的,耐高温,不会溶解
但价格就贵呀!!!!
是啊,所以只在车门和尾厢用,能请教一下你的环保材料在哪卖吗?
目前正在找可用在引擎室的材料

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