这要跟起动电机内的控制线路有关系，由内部电脑发出控制信号去吸合启动马达继电器，从而带动电机工作，而我这台车检测外部控制电路都没有问题，那控制信号肯定是电脑输出的，当时检测电脑内部数据也没问题，而这种情况是偶发性的，所以我就怀疑是电脑工作电源不稳定导致误输出电机启动信号，于是接上示波器查看在各种状态下汽车电源的波形，从中发现一些高幅度的干扰波形（也是偶发性的），而能够对电源有影响的首先怀疑是发电机，拆开后发现转子上两个铜套电极有一个磨损成很深的尖角，对应的碳刷也是尖尖的角，明显有接触不良打火现象，转子负载是感性的，所以在电源中会产生很高很强的脉冲电压从而干扰车上所有电器的正常工作，导致电脑误输出启动电机连续工作，而车在行驶过程中噪声较大，很难发现异常，而启动电机常时间工作后必然发热烧坏；那问题就在这里。回想以前原车电瓶用了半年就坏了，可能跟发电电压不稳有很大关系。

那是自已的老本行呀，

这位仁兄：请问水楼是啥意思？

深圳龙岗，