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欧蓝德论坛 >  小欧挑战雨雾中的丙察察、珠峰、新藏线感受

发表于 2012-12-02 23:42    IP属地:未知

原帖由 如雪君心 于 2012-12-2 23:22 发表
佩服得一塌糊涂。。。
哪天我敢单去这地。
我就真正的强大了。
对心里素质比较考验!以前看帖有人说:“走丙察察是搏命。”走过后也赞同这样的观点。


[ 本帖最后由 xiangzi13 于 2012-12-2 23:46 编辑 ]
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发表于 2012-12-02 23:53    IP属地:未知

第三段从4000米左右的扎西客栈到4690米的第三山口,垂直高差仍然不大,烂路、大坑套小坑依然不少,仍难避免磕底无数。





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发表于 2012-12-03 00:04    IP属地:未知

在拉萨检查底盘,油箱、消音管有碰凹的痕迹,下沿部分多处擦花,护板前沿被撞后卷。




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发表于 2012-12-03 00:06    IP属地:未知

原帖由 zhongcheng89 于 2012-12-2 23:53 发表
爱卡自助游看过了、在欧盟再看一次、非常敬佩老哥的?气
谢谢一路支持! 感受而也。
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发表于 2012-12-03 00:07    IP属地:未知

原帖由 天天-TONY 于 2012-12-2 23:55 发表
佩服的一塌糊涂
谢谢
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发表于 2012-12-03 00:08    IP属地:未知

原帖由 zhongcheng89 于 2012-12-2 23:55 发表
勇气!

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发表于 2012-12-03 00:17    IP属地:未知

在珠峰的搓板路上,长时间的搓板路震颤对小欧的悬挂是一个严酷的检验!在一弯道处我选择便道就上去,而便道中有一道约宽50cm30cm沟坎,与我同行的一辆奇瑞瑞虎通过后就导致左后轮横拉杆变形,整个轮子就如瘸子一样向外倾斜。对于搓板路的震颤我问过硬派越野车驾驶员,是否硬派越野车震颤要轻一下,得到回答同样震得手心发麻!













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发表于 2012-12-03 00:22    IP属地:未知







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发表于 2012-12-03 00:30    IP属地:未知

新藏线的便道同样考验小欧的通过性!日土往界山达板段的便道上满是巨厚的浮土尘,小欧走在上面仍不时有漂移的感觉,而奇瑞瑞虎是两驱车型,有几次都是靠人推过去的!从日土到三十里营房570km,我用了12小零43分钟,平均时速44.82km,而瑞虎的平均时速仅在30km内,这也是小欧通过性的一个方面(途中停留时间区别不大)。












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发表于 2012-12-03 00:34    IP属地:未知




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