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Polo/Polo Plus论坛 >  原创大作ECU!亚光白 !!!GTI!(17日已在3楼更新,效果基本已经出来了)

发表于 2012-04-11 17:14    IP属地:未知

请教大家个问题,大家会上GOLF6然后升级还是会上即将出来的POLO GTI呢?
GOLF 6因为有手动挡  POLO GTI没有。
但是POLO GTI省去很多改装的钱, 如果把一辆1.4 TMT的GOLF 6 调教成运动点的话,估计要上大约3W 大米(避震 进排气 GTI轮毂 方向盘 刹车)还有一点就是肯定是原装的稳定一点,比较纠结 大家啊给点建议。
备注: GOLF6 1.4TSI可以通过刷ECU把扭矩从220刷到280,但是觉得这样的话7速的DGS干式离合器会很吃力,所以一直想搞个MT的去改造下。而且本人非常喜欢手动挡,尤其是减挡加速时候的油门和离合器配合好的时候的那种内心的小激动

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发表于 2012-04-11 21:09    IP属地:未知

留点坑明天上图
[ 本帖最后由 ONLYGUO 于 2012-4-11 21:10 编辑 ]

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发表于 2012-04-11 21:10    IP属地:未知

原帖由 polo528 于 12-04-11 18:39 发表
你可以看一下速腾坛斑竹男阿姨换6mt的帖子
其实7速dsg性能很好 1.4T的高高杀路上的大部分车是没有问题的,开polo是无法想象他的动力的
你要话3w改装还不如买8T的速腾冠军或者明锐 或者直接gti 4T牵扯的制动 ...
感谢你的建议,刚下班回来,其实现在让我出28W左右搞个GTI下来我还真的舍不得,刚参加工作两年,又马上要养育下一代,不然我坑定上了GOLF GTI了,听你的建议,我去速腾那里看一下,其实每个男人都有自己的一个梦想,我现在就是离梦想还有一步之遥的那种。感谢你的建议了,非常中肯。我现在主要矛盾的是7DSG的小毛病,我还是不想当小白鼠的。呵呵
[ 本帖最后由 ONLYGUO 于 2012-4-11 21:11 编辑 ]

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发表于 2012-04-11 21:14    IP属地:未知

原帖由 polo528 于 12-04-11 18:39 发表
你可以看一下速腾坛斑竹男阿姨换6mt的帖子
其实7速dsg性能很好 1.4T的高高杀路上的大部分车是没有问题的,开polo是无法想象他的动力的
你要话3w改装还不如买8T的速腾冠军或者明锐 或者直接gti 4T牵扯的制动 ...
还有一点,我只喜欢2厢车一点,不喜欢现在那么补厚道的速腾了~,我还想过明锐RS,但是那车感觉细节上面还是不行,我比较完美主义

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发表于 2012-04-12 17:31    IP属地:未知

原帖由 vinvinchina 于 12-04-12 10:32 发表
如果真能提升10KW、13NM,那花点儿钱也是值得啊!!顶一下!
效果是明显的,感谢你帮顶~

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发表于 2012-04-12 17:32    IP属地:未知

原帖由 lg10r 于 12-04-12 13:44 发表
刷ecu就怕遇上罐头程序,不知道刷了以后能不能达到1.6的提速水平
建议你找全国连锁的权威点的ECU企业,我所知道的有两家还不错,一个质保3年,一个质保两年~

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发表于 2012-04-12 17:33    IP属地:未知

原帖由 lg10r 于 12-04-12 13:44 发表
刷ecu就怕遇上罐头程序,不知道刷了以后能不能达到1.6的提速水平
还有就是刷了以后绝对有1.6的快感,加之我们的小车重量轻,那是嗷嗷的舒服

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发表于 2012-04-12 17:34    IP属地:未知

原帖由 caochaolun 于 12-04-12 11:36 发表
.............
感谢灌水

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发表于 2012-04-12 17:36    IP属地:未知

原帖由 ABT66 于 12-04-12 00:37 发表
狗夫更长的轴距,更宽的轮距,更好的隔音,更扎实的地盘,更与时俱进的悬挂构造,带来的是全面提升的感受。
而polo灵活,可爱,精致,MQ200不可超越。
GOLF可以让你沉迷德系操控,原装位改装, ...
感谢你的建议,还是在用我的POLO两年等14年8月的国产GOLF 7看看吧~不是不相信1.4T,而是不相信7DSG的稳定性。继续纠结。

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发表于 2012-04-12 18:07    IP属地:未知

原帖由 ABT66 于 12-04-12 17:46 发表
但愿狗夫7的简配会让你不再纠结,然后直接上BBA。
宁愿上GTI也不去搞BBA,宁当鸡头不当凤尾~
还有就是BBA3个品牌太不低调了,买了别人会说我得瑟。

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