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东南得利卡论坛 > 最后的摩根战士??东南得利卡四驱面包车

本主题由秋天的小猪于 2010-09-02 15:32 加入精华

臭蛋！ 1771 爱卡币 558 帖子加关注发私信白银长老注册 2010-02-09 来自海外\|美国	发表于 2010-09-01 17:08 IP属地：未知 21楼点击查看原图 (168.24 KB) 2010-09-01 17:08
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臭蛋！ 1771 爱卡币 558 帖子加关注发私信白银长老注册 2010-02-09 来自海外\|美国	发表于 2010-09-01 18:51 IP属地：未知 25楼点击查看原图 (18.6 KB) 2010-09-01 18:51 前悬架，与**********类似，由于没有独立车架，承载式车厢应该有副车架固定悬架，可以看出，其悬架与两驱面包车完全不同。
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臭蛋！ 1771 爱卡币 558 帖子加关注发私信白银长老注册 2010-02-09 来自海外\|美国	发表于 2010-09-01 18:53 IP属地：未知 27楼在面包车上使用钢板整体桥非独立悬架，也算是罕见了。备胎采用下挂方式，离地面相当高，不会影响***** 点击查看原图 (57.19 KB) 2010-09-01 18:53
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臭蛋！ 1771 爱卡币 558 帖子加关注发私信白银长老注册 2010-02-09 来自海外\|美国	发表于 2010-09-01 18:54 IP属地：未知 28楼点击查看原图 (153.19 KB) 2010-09-01 18:54 点击查看原图 (153.19 KB) 2010-09-01 18:55 点击查看原图 (156.92 KB) 2010-09-01 18:55 点击查看原图 (16.82 KB) 2010-09-01 18:56 [ 本帖最后由臭蛋！于 2010-9-1 18:56 编辑 ]
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白银长老

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发表于 2010-09-01 18:57 IP属地：未知

连接后桥的传动轴非常短的原因就是发动机的安装位置非常怪异，几乎安装在车体的中部，确切地说是悬挂在车壳中下部。分动箱距离后桥的距离比距离前桥更短，于是前桥传动轴反而比后桥还要长。

[ 本帖最后由臭蛋！于 2010-9-1 18:58 编辑 ]

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臭蛋！ 1771 爱卡币 558 帖子加关注发私信白银长老注册 2010-02-09 来自海外\|美国	发表于 2010-09-01 18:59 IP属地：未知 30楼发动机是悬挂在车壳中下部，因此用粗钢管保护发动机。注意，这粗钢管几乎与传动轴一样粗，够结实吧，只是发动机机体和粗钢管离地间隙都不算太高。这粗钢管对传动轴也起了保护作用。点击查看原图 (56.18 KB) 2010-09-01 18:59
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