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途安论坛 >  MQ250手动6速上身途安老8T

发表于 2016-02-04 16:40    IP属地:未知

隔了那么多天,突然一晚上有2页的回复,Σ( ° △ °|||)︴
那就来点使用体会
第一,最要紧的就是大家关心的6档转速,不算低,但比5速的肯定低上那么点(貌似套公式计算的结果是有差异的)
忽略图中的公里数,是换873大屏的时候,受某人教唆,退掉点
怠速0.7,这其实和变速箱没卵关系
120的转速见图
80kph的时候是2200转
正常速度换挡,2到5档转速落得很小,基本上2000转换,升档之后可以在1700到1800转左右,动力充沛
市中心不堵车情况下跟车驾驶基本上5档,不用换挡了,包括过弯,难得速度太慢,要退个3档
很神奇的是堵车时1档也不像之前收油门车缩了很厉害,不用频繁1、2档来回,也省力了
其它等过年之后再汇报



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来自 爱卡触屏版 发表于 2016-02-05 09:24    IP属地:未知

引用 TDI四驱 于 2016-02-04 20:21 发表的回复
经常游走于德国和国产变速箱生产线,从来没见过齿轮加热的事。
曾经改过高尔夫4代1.9 TDI,125KW,四驱6档,350变速箱。
维修手册要求的技术规范,不是我空口说的

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发表于 2016-02-06 11:44    IP属地:未知

引用 siduo1985 于 16-02-06 06:44 发表的回复
改变速箱控制器
手动档的车你给我找一下这个东西在哪

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发表于 2016-02-09 08:52    IP属地:未知

引用 yangjinvob 于 16-02-07 08:11 发表的回复
朋友有09G改手动的帖子吗?!
这个工程太浩大了,变速箱电脑,换挡机构,变速箱电脑,ecu,变速箱支架,上下水管,水箱,水箱框架,半轴。。。。。。。还不如换车了

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发表于 2016-02-09 08:53    IP属地:未知

引用 山高望远 于 16-02-07 16:39 发表的回复
不是凡人啊
其实只是条狗

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发表于 2016-03-29 20:58    IP属地:未知

引用 朱凌峰 于 16-03-29 20:50 发表的回复
这个8T途观手动的箱子,MQ250一6F
都写了是美版捷达2.5的箱子了,05年有途观么
还有途观的手波,是代号0BB,齿比LZV的双输出轴的MQ350,麻烦搞搞清楚

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发表于 2016-03-29 21:02    IP属地:未知


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来自 爱卡触屏版 发表于 2016-03-29 23:03    IP属地:未知

引用 朱凌峰 于 2016-03-29 21:23 发表的回复
这个真搞不清了。好像以前是350的,现在的确实是250一6F。
双输出轴就是350的特征

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