发表于 2009-09-15 13:02 IP属地：未知
一般情况下，只要水不高于发动机进气口，车子就可以通过。
这种情况下，主要的反而不是水深，而是下面的路面情况。
因为高尔车只有1.6的排量，而且设计上，扭力不够，需要特别注意。
我通过时的方法是：
一边的轮子在高起来的棱上，一边在下面（主要是因为车的宽度不够，不能同时跨在两边，如果您的车子够宽，那当然是跨上去了）
用1档，深踏油门，游动离合（指在半离合与全接合间游动），
方向需要根据轮軩传回来的路面感觉，如果够实在就不动，如果不够实，咬地不够，就要充分利用棱的宽度，让轮軩在上面以S形前行
速度不能太快，但也不能太低，我是大约保持在5KM的时速左右
但通常在即将离开烂路面时，会有一个坡，需要冲上去，而恰恰在这里，水下面的路面是最烂的，在此之前就需要加快一点速度，并半离合，再大一点的油门，瞬间全接合，利用速度惯性与扭力，才可以冲上去。
用这种方法，我们通过了很多自己都怀疑能否通过的路段！有时，我们刚过了，后面的越野车反而陷在那里了。
但这样有一个危险：就是如果这里的水下面恰恰有一块大石头，那就……
我们第一次出现状况，就是这个原因而出现的。
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