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老爷车论坛 >  17追求速度巅峰--世界汽车发展史

发表于 2021-04-30 11:11    IP属地:未知

1967法拉利330P4赛车
摄影、编辑:蔡葵
监制:东晓汽车模型收藏馆
法拉利330P4赛车1967  FERRARI  330 P4 SPIDER DAYTONA  GMP 1:18比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。
法拉利330P4赛车是一款传奇的赛车,它搭载有450马力的4.0升V12发动机,整车重量却只有700多公斤,动力性能极佳。在法拉利赛车史上,法拉利330 P4战功赫赫,既在地通娜取得过大胜,也曾在1967年的勒芒24小时耐力赛中惜败于福特GT40 MK-Ⅳ,跌宕起伏的征程以及独特的设计美学使其在法拉利赛车史上独树一帜。
1967年地通娜24h拉力赛,两台330P4和一台P3/4一起冲线,在美国人的地盘完成了对勒芒失利的复仇。最美赛车法拉利330P4,67年勒芒亚军,输给大名鼎鼎的福特GT40 mk4,但为法拉利拿下了年度制造商冠军。
法拉利330 P4一共只生产过三辆,因此大多数车迷都难以一睹其芳容。
我有个问题想不明白,这辆场地赛车为什么要在车里安装备胎?

东晓汽车模型收藏馆馆长,自驾游达人,越野赛车手,老爷车收藏爱好者。

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发表于 2021-04-30 11:13    IP属地:未知

1969法拉利312P赛车
摄影、编辑:蔡葵
监制:东晓汽车模型收藏馆
法拉利312P赛车1969  FERRARI  312 P Berlinetta V12 CMC  1:18比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。
312P诞生在法拉利最缺钱的时候,在抵制参加1968年的sports car比赛以抗议法拉利的4升330 P4被禁止参赛后,1969恩佐法拉利还是没忍住,造出了3升的312P,这车是基于F1的312F1车的,当然比F1赛车结实多。
最初是敞篷型号的,由于缺钱,法拉利只派出一辆车参加69年的“12 Hours of Sebring”,结果拿到杆位,正赛第二(这车就是CMC出的25号),这让法拉利开始想入非非,以期获得更好的成绩向冠军冲击。在接下来的一系列测试中发现,敞蓬车的空气动力学不行,因此在敞篷车的基础上加了硬顶。当然在这个过程中,敞篷的型号还参加?如1000km Monza,1000km SPA,1000km Nrburgring等赛事,其中只有SPA拿到第二。

东晓汽车模型收藏馆馆长,自驾游达人,越野赛车手,老爷车收藏爱好者。

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来自 爱卡Android版 发表于 2021-05-06 08:59    IP属地:未知

引用 大政政 于 2021-05-06 06:37:51 发表的回复
都够“岁数”了
剩下的都是经典

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来自 爱卡Android版 发表于 2021-05-07 09:48    IP属地:未知

引用 驾车旅游 于 2021-05-06 12:16:31 发表的回复
多谢欣赏

东晓汽车模型收藏馆馆长,自驾游达人,越野赛车手,老爷车收藏爱好者。

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