10驰骋疆场的铁骑—世界汽车发展史专辑-爱卡汽车网论坛

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发表于 2020-05-31 14:55 IP属地：未知

1943苏联嘎斯67越野车
摄影、编辑：蔡葵
监制：东晓汽车模型收藏馆
苏联嘎斯67越野车 1943 GAZ 67 DeAGOSTINI 1:43比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。
嘎斯67吉普，在二战的战场上，除了满街乱窜美制威尼斯吉普，还有一种名气不那么大却同样性能出色的军用轻型越野车苏联制造的嘎斯67。由于出现的年代相近，结构和外形相似，人们通常认为嘎斯67是威利斯吉普的盗版。以致美国人戏称其为“伊万—威利斯”。
其实在威利斯吉普出现之前，苏联人就制造出了嘎斯64，嘎斯67只不过在其基础上稍加改进而已。抗美援朝战争中，苏联向中朝军队提供了一批嘎斯67作为高级指挥人员的用车，直到70年代中期，部分嘎斯67还在一些机关甚至部队使用，可见它至少和威利斯一样耐用。

苏联嘎斯67越野车 1943 GAZ 67 DeAGOSTINI 1:43比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。

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22楼

1948路虎第一代越野车
摄影、编辑：蔡葵
监制：东晓汽车模型收藏馆
英国路虎第一代越野车 1948 LAND ROVER SERIES 1 1：32比例合金模型，1998年为纪念路虎诞生50周年而作，东晓汽车模型收藏馆藏品。
1948年战后，第一款路虎诞生于英国。这是一款简单、新颖的铝制车身的农用车。这是由英国Rover汽车公司制造，完美实现了简单实用性与稳定性的结合。这款车很快取得了巨大成功，到20世纪50年代中期，路虎的名字已成为耐用性和出色越野性能的代名词。无论是军方、从事农业的客户，还是要求苛刻的急救服务行业，都赞叹于路虎的完美品质。
路虎第一代装有IOE型发动机，排量为1595cc,功率为50匹马力，配有80英寸轮胎，从车门、座椅到起动摇把，各种用具都作为选装件出售。1949年之前，路虎已生产出1758辆，当年产品以出口到全世界68个国家。在最初十年，生产量超过210000辆，其中70%出口到全世界150多个国家。

英国路虎第一代越野车 1948 LAND ROVER SERIES 1 1：32比例合金模型，1998年为纪念路虎诞生50周年而作，东晓汽车模型收藏馆藏品。

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23楼

1953苏联嘎斯69越野车
摄影、编辑：蔡葵
监制：东晓汽车模型收藏馆
苏联嘎斯69越野车 1953 GAZ 69 DeAGOSTINI 1:43比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。
苏联GAZ汽车厂（即嘎斯汽车厂）1953年9月制成样车，1954年GAZ69移至乌里扬诺夫斯克汽车厂(UAZ)制造，一直生产到1972年12月，总产量为63万辆。生产数量超过了美国的威利斯吉普60万辆的产量，成为60~70年代苏联和华约国家军用越野车的主要装备，中国也引进了大量的嘎斯69越野车，一直使用至1990年都在广州街上看到嘎斯69越野车的身影。

苏联嘎斯69越野车 1953 GAZ 69 DeAGOSTINI 1:43比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。

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发表于 2020-05-31 15:16 IP属地：未知

24楼

1959菲亚特坎帕尼奥拉59型军用越野车
摄影、编辑：蔡葵
监制：东晓汽车模型收藏馆
菲亚特坎帕尼奥拉59型军用越野车 1959 FIAT CAMPAGNOLA AR59 DeAGOSTINI 1:43比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。
菲亚特大多数产品都以小型车为主，菲亚特还做越野车吗？其实，早在上世纪50年代，FIAT就以美国威利斯的吉普车设计蓝图为基础，开发出一款名为坎帕尼奥拉（CAMPAGNOLA）的4X4越野军车。
1955年至1968年第一代坎帕尼奥拉发动机为1901cc，四轮驱动带高低比率的转移箱。在1952年的测试中坎帕尼奥拉用11天4小时54分钟完成了纵跨非洲的任务。
1974年推出第二代的坎帕尼奥拉采用了菲亚特132的汽油发动机，因为其缸内行程较长，这款直列四缸单化油器发动机容量有1,995c.c.，另外，FIAT也为消费者带来柴油版本。两种发动机分别可以输出80和72匹马力，两种发动机都是由5速手动变速箱与其搭配，由于车重高达1,740-1,860kg，坎帕尼奥拉的最高时速也只有115-120km/h。
坎帕尼奥拉配备了带有加力箱的四驱系统，机动性能强大，储物空间足够大，载重量能高达500-600kg，这些都是备受喜爱的原因，军方、务农者都因以上功能配备爱上这款越野车。
在1987年停产。

菲亚特坎帕尼奥拉59型军用越野车 1959 FIAT CAMPAGNOLA AR59 DeAGOSTINI 1:43比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。

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25楼

1962东德霍希萨切林P3军用越野车
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东德霍希萨切林P3军用越野车1962 SACHSENRING P3 DeAGOSTINI 1:43比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。
1962东德霍希萨切林P3军用越野车，这是老霍希工厂生产的军用越野车，是东德国防军装备用车。6气缸柴油发动机2.4L排量,四轮分时驱动，前后差速锁，时速95km/h。是当时很厉害的一款军用越野车。
1955年为避免与西德汽车公司一系列品牌纠纷，东德将原先兹维考生产的汽车更名为AWZ，58年又更名为VEB sachsenring，霍希品牌正式停用。在此之前，霍希生产了一批卡车和军用越野车。

东德霍希萨切林P3军用越野车1962 SACHSENRING P3 DeAGOSTINI 1:43比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。

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26楼

1963奔驰乌尼莫克越野车
摄影、编辑：蔡葵
监制：东晓汽车模型收藏馆
奔驰乌尼莫克越野车 1963 MERCEDES-BENZ UNIMOG 406 UH 1：43比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。
乌尼莫克这个品牌对于越野迷来说绝对是家喻户晓，在它的面前，悍马、路虎之类在普通人看来相当强悍的越野车只不过是一堆幼稚的玩具而已，它凭借优异的机械结构和无与伦比的综合性能，在越野车辆的领域里有着无可撼动的神圣地位。世界上超过160个国家的民用客户及83国军队采购了乌尼莫克。
戴姆勒-奔驰在1963年推出了乌尼莫克中型406/416系列4X4越野车。这个新增乌尼莫克系列的轴距为2380毫米，而416轴距为2900mm。动力上搭载了65马力四缸柴油机车型，名为U65（根据发动机功率命名），后来这款车型还发展成为了U70。
该车采用门式前后桥结构，采用螺旋弹簧减震的车轴，带有前后轴差速锁的四轮驱动系统，类似于载重车和轿车的车架结构，前部、中部、尾部以及两侧设有机具安装设施，前部、中部和尾部具有取力器。

奔驰乌尼莫克越野车 1963 MERCEDES-BENZ UNIMOG 406 UH 1：43比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。

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1963美军6X6装甲卡车
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美军6X6装甲卡车1963 M54A2 5TON 6X6 GARGO TRUCK CORGI 1：35比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。
越战中美军装备过很多使用运货卡车改造的装甲车，比如利用M54A2型5吨6X6卡车改造的军用装甲卡车，驾驶室上方安装了M2HB重机枪，车箱安装了装甲，加装M2重机枪和加特林机枪的武装卡车。这样在保持行进速度和机动性的情况下还能有比较强的火力来自卫还击。初期仅仅是给车厢装上防弹装甲钢板，随着使用经验的积累，改进也越来越符合实际要求了。
将原有的履带式装甲车换装为轮式装甲车是世界潮流，尤其是在当前大规模战争难以发生，而低烈度的地区冲突和反恐行动成为各国军队的主要作战方式的情况下，各国陆军在资金捉襟见肘的压力下普遍青睐于成本低廉，作战能力与履带式装甲车相差无几，快速布署能力又远强于履带式车辆的轮式装甲车。

美军6X6装甲卡车1963 M54A2 5TON 6X6 GARGO TRUCK CORGI 1：35比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。

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28楼

1965北京BJ212吉普拖63式火箭炮
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北京BJ212吉普拖63式火箭炮 1965 BJ212 北京公交模型 1:18比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。
我国第一代BJ212采用软顶可拆式车身和高底盘设计,它借鉴了苏联伏尔加车桥技术,并受美国吉普外观的启示,由北京汽车制造厂自行开发设计制造。该车坚固耐用，价格低廉，维修简便，越野性能良好。在20世纪60年代至80年代的二十几年间, BJ212那一身“绿军装”遍布全国。
北京212牵引车拖63式107毫米轻型牵引火箭炮，中国的63式107毫米火箭炮看起来有些简陋，粘上泥土后竟然分不清是兵器还是农具，和高科技、数字化更沾不上边。尽管其貌不扬，但在其服役期间的50多年中，却屡屡创出令人难以置信的奇迹。至今，使用它的武装力量遍布世界各地。被称为火箭炮界的“AK-47”。

北京BJ212吉普拖63式火箭炮 1965 BJ212 北京公交模型 1:18比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。

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1972嘎斯UAZ-469越野车
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苏联嘎斯UAZ-469/3151系列越野车 1972 DeAGOSTINI 1:43比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。
在生产GAZ69车20年后，高尔基UAZ汽车厂在1972年推出了UAZ-469/3151系列吉普车，成为苏联红军的新一代车辆。车身侧面造型与北京212吉普非常相似。
1994年，UAZ汽车厂又推出了更新的UAZ-3172型轻型越野车。该车较UAZ-469更长，载重量也更大。最大行驶速度120公里/小时。在车辆风档的左前部伸出一根发动机高位进气装置的通气管，车辆可不经准备直接涉渡1米深的水域。

苏联嘎斯UAZ-469/3151系列越野车 1972 DeAGOSTINI 1:43比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。

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30楼

1979兰博基尼军用越野车LM002
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兰博基尼军用越野车LM002 1979 Lamborghini Militaria LM002 MINICHAMPS 1:43比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。
上世纪80年代，兰博基尼就已经有一款SUV，它的总产量只有328辆，极其稀有的特性使其不为大部分世人所知;它是被公认的豪华全尺寸SUV鼻祖;而作为70年代末“兰博基尼军用车计划”的产物，它就是LM002。
无论从何种角度去理解，LM002都只能算是一个代号，其实就是兰博基尼军用车二型的意思;它在原型车阶段时还有一个更符合其意大利血统的名字：Cheetah(骐达)。骐达的研发的目的是参与美军当时的军用越野车竞标，因此完全按高战略机动性、高战术机动性、高防护性、高隐蔽性、组件结构的军用标准设计，这点通过它极其简陋而暴力的外观也能略知一二。