发表于 2009-08-03 13:09 IP属地：未知
下午5点半左右，我们回到人民广场，一天试驾活动结束。 我也在此总结一下大麦的试驾感受：
1．
无论是驾驶还乘坐这个车子给我最大的感受就是一个“稳”字，车子开起来的确很稳，在A9上以很高的速度行驶时也丝毫没有飘的感觉。
2．
操控不错，方向盘比较轻盈但不失稳重，指向也很准。
3．
加速过程比较平滑，没有明显的换档顿挫，可能这正是6个前进档的好处。
4．
提速在起步加速时还是肉些，毕竟是1.7吨的车身自重再加上很多人口。当转速在2500转以上时提速有所改善，在高速上行驶的表现那是相当地不错的。
5．
因为大麦旗舰版有SPORT档，将挡位从D向右拨到S档后再踩油门，就会发现转速就会毫不吝啬地向上升，甚至到4，5000 转左右才换档，提速感也比D档有所改善。
6．
大麦的手动换档给人感觉不错：加，减档时无需松油门而且动力输出更直接，也更随心所欲，这给这款偏重家用的车带来了更多的驾驶乐趣。
7．
当关闭所有的车窗时，车子的噪声控制还是比较满意的，这天行驶的道路还不错，胎噪也不明显，发动机噪音在低转速时很轻，只有当转速超过5000转时才会明显听到发动机的嘶吼。密闭车内觉得最大的噪声反而是空调的风噪。
8．
旗舰版的前排座椅包裹性很好，是属于运动形的座椅，虽然那天试驾时没有做什么急弯动作测试它，但包裹性好的座椅在这种情况下一定是对保证坐姿不移位以及提供有效支撑有帮助的。
9．
麦柯斯的目不离路设计，HMI人机交互系统集音响系统、行车电脑等综合信息于一体，通过方向盘控制所有操作，在正常行驶时，提供舒坦且专注的驾驶环境与驾驶视野，大大提高了驾驶的安全性
10. 也来说说缺点吧，最直接的感受还是空调，那天天气多云，气温在夏天里也还不算最高，天气预报34度左右我记得。车里面前排和第二排都没有问题，因为前排有5个圆形空调出风口，第二排B柱处也各有一个长条形的出风口。这7个风口能兼顾到1，2 排5位乘员。但由于第三排人员离的比较远而且没有第三排出风口。所以坐在第三排的人反映还是比较热的，即使空调温度设到最低，风打到最大也不行。同时较大面积的后窗玻璃透进来的直射阳光也是一个原因。如果大麦能像兼顾到前，中，后三排乘客的照明方便而在前，中，后三排都设有照明灯和开关那样来人性化处理空调出风口的分布，这辆车一定更能合适全家多人同时出行使用。
10.
车子有些地方的装配工艺和做工还是有改善的空间，比如说打开后车门时，车尾边框上 的金属板材弯折后的较明显的收边痕迹和结合处明显的焊点。这些还是可以加以改进让车辆整体的档次感更加提升的。
总之，S-MAX是一辆大空间，多用途，适合全家使用的好车，如果其可以做到正确的定位，同时也在价格上可以做到对应正确定位的高性价比，这款车在国内也一定会有更多的人接受它和购买它。 在此，也再次对爱卡网表示感谢！
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