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迈腾论坛 >  我和我的爱车生活-自己动手升级、保养、维修记录--更新(整合贴)13年08月25日更新

发表于 2012-08-16 22:44    IP属地:未知

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[ 本帖最后由 lele0308 于 2012-9-19 03:24 编辑 ]

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发表于 2012-08-16 22:45    IP属地:未知

    总结篇:看来自己真的是冒了一次险,非专业人员业余选手没听劝阻自己动手搞了这个作业,安装作业整体时间3天,第一个开灯时间8个小时,开完灯已经后半夜3点了。真的是腰酸背痛腿抽筋,在加上自己胃病犯了,另外热风枪烘烤的各种胶水气味、自己抽烟的烟味混杂在车库里绝对是一种煎熬,胃疼、浑身肩膀疼、受伤的手疼,各种疼痛混杂在一起~~~~大半夜的也没办法开车库门透气,基本上第一个灯打开后就什么都干不动了,赶紧回楼上睡觉。第二天醒来已经是周六中午了,当然还得继续,咱不能因为有难度就退缩,何况在我的字典里没有不可能三个字,只要我要做就一定能做,并且一定要做好,这就是我这些年搞技术一直遵循的原则,由于开第二只灯相对动了一些脑子并且自制了几个简单的工具,所以开灯时间缩短很多,随动支架与海拉3的配合也相当的繁琐,需要打磨的地方太多了。包括支架、海拉3灯壳都需要打磨,而且还要注意保护透镜避免发生不必要的意外,所以是小心又小心谨慎再谨慎......最后一直到灯壳的密封还都很顺利。灯壳的密封我用的是专用的一种大灯密封胶,有需要的朋友可以PM我告诉您地址!最后的恢复工作我返工两次。。。。。原因是当时还没有调灯我着急用车只好恢复回前保险杠,结果晚上发现需要调整大灯的安装螺栓。结果还要拆开。。。。第二次的拆解更恨不得给自己一个耳光、竟然大灯下的前杠支架忘记安装。结果还要拆开重新开始、、、、、、第三天灯完美调整完。各种指标没有设备测试完全凭借自己的眼睛与感觉调整,总体来说还是很满意的,看来海拉3与迈腾随动配合绝对是一项很艰苦的工作,怪不得专业改装店收费高达3000+以上!没有经验的车友自己还是尽量不要尝试了。真的很难。
    好了就总结到这里。以后想到或者使用中有什么问题我会补充进来!感谢大家支持!希望大家顶贴~~~



    我的升级、改装、维修整合帖
网页链接
希望大家多多顶贴,多多支持,让我有动力做更多的作业分享给大家~~~~

[ 本帖最后由 lele0308 于 2012-9-19 03:24 编辑 ]

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发表于 2012-08-17 20:54    IP属地:未知

爱卡币+7
共获得爱卡币
到货~已经拆掉雾灯,毫无技术含量略过

直接看图吧

漂亮的马牌LED日行灯

不知道咋照这样呢?

细节反光碗LED灯珠

后部散热,我咬了真的铝的哈哈

传说中的拖鞋~~~类似的密封圈

圈圈


圈圈紧套套插进去

插好看位置是不是很正,不正就要纠正

黑屁股


拿掉的原雾灯反光碗



装车

装好一侧


点亮,还未调节编码。

咂照出来的这样效果(⊙o⊙)??

浅蓝色LED示宽灯和马牌雾灯配合,很骚

浅蓝色LED示宽灯和马牌雾灯配合外加老款日行灯,更骚


















没啥可总结的了~一句话好东西好亮好骚~是人都会装!前提您有5053~~超简单~完毕

[ 本帖最后由 lele0308 于 2012-9-19 03:28 编辑 ]

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发表于 2012-08-18 08:16    IP属地:未知

以下工作有危险,不专业者切勿模仿
汽油泵损坏很多时候是油泵散热不好引起的。有些司机喜欢等油表黄色指示灯亮了以后,甚至感觉汽油快跑完了再加油,大众车迈腾汽油泵是靠汽油散热的,汽油过少无法给油泵进行有效散热,导致长时间油泵温度过高,加速损坏过程!正确的做法应该是在黄色指示灯亮前加油,使轿车油箱油量保持在15升左右!

    3年了我的车子一直没换汽油滤。虽然一直中石油97号,但是国内的油品、运输等等各环节都可能造成汽油杂质过多,说明书说6W更换,4S的建议是4W更换,我车子4W多,我还是提前买了滤芯(也叫汽油滤芯、泵头、汽油格,以下简称泵头,汽油泵总成是指泵头+汽油泵的组合 但是和汽油高压油泵有区别,高压油泵在机舱内!),一直放在车库大半年....原因是因为拆解汽油滤芯需要专用的工具,自己也一直没有购买此工具,今天下班闲来无事,看到陈列在我工具架子上的滤芯,心血来潮决定更换之~~可万万没想到这个东西看似简单的更换,却是冒着万分的危险 ......更换过程2小时,制作工具2小时,这更换的2小时简直感觉是2天那么漫长......原因内详..
    后来座椅的拆卸很简单,向上用力扳后座椅即可拿下,露出这里就是汽油泵、汽油滤芯的藏身之所!仔细看这个需要专用的工具拆卸,自己并没有这样工具,但还是决定自己DIY个工具更换,这都不是困难所在!

打开这个罩子露出总成部分,黑色电器为汽油泵继电器。

找了半天没有太合适的东西适合DIY,只好找了4个我阁楼阳光房电动遮阳帘用的东西。滑轨固定角铁!很厚重,结实程度5分,可以使用

就是这几个东西。

侧面看下

我的思路

打算弄成这样,最后用螺丝固定,然后用加长螺丝做了2个爪,用来拆解汽油泵,成品忘记照相,明天补上!大概样子就是下图所示!

轻松打开固定汽油格的锁紧装置!注意安装时候看这个卡盘有刻度。不要反装!

这个锁紧装置实际就是有斜度的大垫片呵呵,转动后到最高点锁紧,实际达不到最高点就已经锁死!锁死状态见最上面的图

新的汽油滤芯,因为我的汽油泵还没发现有任何问题,所以不考虑更换,一般的4S这个不单独卖的,要你换全套的汽油泵+这个泵头。。。黑啊。。。


这个管子要拿下的,很简单一个塑料卡扣。打开方法看图示,下图是已经马上要拿下卡扣的样子


已经拿下,就是这个东西!

    惊恐的2个多小时就马上开始了、、、、因为我车子前几天刚加满油跑了才几十公里。油箱内都是汽油,打开上面的这个小管子汽油一下就喷出来一些。吓得我马上又堵了回去。然后找了一个塑料膨胀螺丝前面套了点塑料袋,插进管子堵住了喷射!我穿的都是化纤衣服,车库大门也关着,顿时车厢内、车库内都弥漫着浓浓的汽油味道 因为没有任何经验拆卸这东西,也没看过维修这东西的过程,所以一切靠自己摸索。打开上面的泵头后一下子汽油泵就掉进了油箱里。顿时又一身冷汗 这时候我的头脑告诉我车库内车子内是禁止一切烟火、火花的。。。我感觉现在车厢内油气的浓度一个火星即可爆炸。。。。 这时候我马上将车库门打开,小心翼翼的将四个车门一一打开通风!啄么着是否要继续下去。。。已经拆开了,并且泵头和汽油泵已经分离,只能硬着头皮继续下去了。



    通风完毕,我打开引擎盖将电瓶正极断开。自己也脱光了袜子鞋子直接与冰凉的地面直接接触,生怕和座椅或者车体某部位摩擦出爱的火花 以至于后期的照相都不敢继续下去了。洗了洗手上的污垢,擦干后直接伸进油箱想将分离的汽油泵拿出来。可是不论我怎么调整方向这鬼东西就是不打算出来。好嘛只好冷静下来细细观察,车库的光线不是很亮,又不敢点工作灯,只好把手机的电筒调出来放在座椅旁边辅助照明,细观察了下大体的结构,原来还有一组电线与泵头连接。果断拿下,另外还有2个油管连接,好在都很容易,用手按下卡扣即可拔出,统统都拔掉后泵头彻底与汽油泵分离了。小心的将泵头内的汽油倒入准备好的容器里。然后继续将手放进满是汽油的油箱内打捞汽油泵!!!,过程是小心又小心,生怕损坏了娇贵的泵体和浮漂。功夫不负有心人。终于整体拿了出来。

    拿着手上的2个家伙仔细观察了下。原泵头内已经发黑,看来很多杂质。明天拆解拍照。另外泵体内部发现有个类似钢丝网的过滤装置,里面也全是杂质。研究半天也没能打开泵体上面的罩子,也没敢继续下去,索性上新的泵头速度安装上吧,这一直是心惊肉跳的,烟都不敢抽!!!
   
    对比摸索安装的过程还算简单,泵头和泵体的连接就是2个金属管子插进泵体,其中有个金属管子上有弹簧,看样子是压紧泵体让泵体紧紧顶在油箱底部。安装完毕后又一阵眩晕。自己的疏忽,清洗了最下面的滤网竟然忘记装货原位。。还好不影响启动。索性先放一边等待有空再归为吧。下图就是我落下忘记安装的滤网,也就是第一道滤网,粗滤。大颗粒的杂质都被排除在这个滤网之外

    之后的试车打火没问题,出去跑了一圈试车顺便开窗放汽油味,路试后油路顺畅,加油很畅通,感觉动力有所提升!!!!
    回到楼上发帖安慰下自己。浑身的汽油味。手上的伤口被汽油泡的很是疼痛,一会看来得冲下在睡了!

下图为换下的旧泵头。已经很脏了。有空拆解后放图!

下图为汽油泵总泵,包括泵头和泵体

下图为汽油泵泵体

下图为泵头

整体拆解示意图。其中少了一个黑色长管带插头的,上面图片的黑色长管就是

上面这家伙里面有个滤网,我看到黑黑的很多杂质。如果有高手或者是有迈友有报废的泵体打开后发个片子给我,我好琢磨怎么给大家省钱哈哈。

[ 本帖最后由 lele0308 于 2012-11-28 08:17 编辑 ]

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发表于 2012-08-18 20:09    IP属地:未知

原帖由 MT8676 于 12-08-18 14:26 发表
真佩服LZ的动手能力!!想请教一下,B6迈腾的车门饰板和车门钢板之间,是不是有条比较大的缝隙?我让人装了隔音后才发现缝隙有点大,装隔音的师傅说原车就是这样的……我也无从比较了。四个门都有条缝隙,大概半 ...
正常的缝隙不会超过2-3毫米左右,如果这缝隙超过这个肯定是隔音粘贴时候有妨碍门板的部位,拿下门板注意观察,看哪里的隔音棉和止震板有明显压迫的痕迹。如果有这里需要处理薄,甚至有的地方时不允许粘贴的,需要处理。另外门卡扣安装是否到位也起到很关键的作用。大众迈腾的门卡扣设计的比较特别,卡扣前头是白色或黑色塑料圈,卡扣类似膨胀螺丝原理,定到位后中间塑料件膨胀,紧紧扣住铁板。如果拿下门卡扣时候没有将卡扣中间塑料部分归为会导致后期安装门卡扣无法卡进孔位!

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发表于 2012-08-19 05:52    IP属地:未知

原帖由 儒天 于 12-08-18 23:12 发表
顶松原老乡,佩服佩服,请问老乡是做这行的吗,如果是回松原我找你。
老乡呵呵。我是做电脑行业的。车完全是爱好。喜欢研究。有问题可以联系我。迈腾车速腾车研究的比较多。当然还有捷达,哈哈我是开什么车研究什么!

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发表于 2012-08-22 23:19    IP属地:未知

更新中,顶贴!

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发表于 2012-08-24 06:22    IP属地:未知

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发表于 2012-08-26 16:56    IP属地:未知

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发表于 2012-08-27 10:44    IP属地:未知

原帖由 毕加索的泪 于 12-08-27 09:24 发表
问一下, 飞哥接出来几根线到功放?  四条喇叭线都要通过功放吗?
飞歌只要一条功放信号线到 喇叭当然都需要走功放了呵呵

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