更新之三--- 改用95号京V的3箱油耗汇报---3.23---7.8 92、95号汽油的6次结果---爱卡汽车网论坛

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发表于 2012-07-10 12:59 IP属地：未知

21楼

因此得到的一个验证结果，我的陆尊使用95号没有爆震现象，而使用92号汽油存在爆震现象；
如果说爆震影响了动力，那么也就是点火提前角的变化，使用92号汽油，使用防止爆震的程序，点火提起角度滞后，动力下降，油耗升高，所以使用92号为14.5升/100公里；

使用95号汽油无爆震明显现象，改用原配动力系统程序，油耗13.7升/100公里；

防止爆震的陆尊程序就是调整了点火提前角度；因此动力、排放、经济都有了变化，PCM可自适应，这也是发动机台架试验根据汽油标号和爆震数据等调校发动机的一个油耗写照吧...

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车载油耗仪旅行 6.6W+ 爱卡币 11046 帖子加关注发私信 2012年度最佳原创奖白银元老注册 2009-06-03 来自北京市\|北京市	发表于 2012-07-10 13:05 IP属地：未知 22楼 ING~~~~ 同样，拆开看看活塞顶部积碳，这一样直接与爆震有关，感谢汇通别克~！偶尊一直健康ING~
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发表于 2012-07-10 13:45 IP属地：未知

25楼

改用95号京V的3箱油耗汇报

再油价即将再降的此刻，把它结束~

我清楚正文府的举措

我关注若干加油站的动作

我经历过阴霾天气带来的压抑~

而我也体会过蓝天白云带来的畅快~

我体会着GL8陆尊 V6 3.0带来的不同而又相同的生活~~

正如GL8论坛第一帖网页链接，它进了回收站

正如GL8论坛第二贴：快3月了4000公里了....最后一页截止12月14日更新。说着陆尊的油耗......

这些记录可以使我方便深入了解我的尊使用和维护状态以及其他...

爱卡是大家的~尊是自己的，路是自己的，尊路生活是自己的 ...

谢过~

[ 本帖最后由车载油耗仪于 2012-7-10 13:50 编辑 ]

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发表于 2012-07-10 13:48 IP属地：未知

26楼

陆尊如用92号不叫杆，就用92~反之可以尝试95
可不必更新防止爆震的程序，具体还要看车况现象而定；
92和95价格实际区别不会太大，具体还要看路况和驾驶因素；
我会继续测试下去，感谢关注

原帖由 王红雷 于 2012-7-10 13:34 发表

技术贴！！
支持，感谢油耗仪严谨细致的求实精神。
从这几箱油的数据来看，貌似符合，高标号油耐烧这个民间理论。
要么就忍受92的爆震，不调教参数。
是这样吧！

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29楼

原帖由 dglcjy 于 2012-7-14 08:36 发表

93和97都用过，不过我们这边93是乙醇 97无铅感觉叫杆声音确实比93小但是转速2500转提速97不如93 不知道何原因
陆尊是用97好还是93号一直不明白

抗爆震性能不同，辛烷值高，抗爆震性好，反之~同时抗爆震性还与发动机结构、空燃比，温度（进气、水温）、点火提前角度变化有关；

我的陆尊从去年9月-今年4月份使用93号无铅或者乙醇没有发现爆震，而进入5月份后，该现象明显，随温度是明显变化？；这次长达2个月93和97（92和95）对比，已经得出在这个季节使用高标号汽油爆震现象减弱的结果---这个可以肯定了；

而从百公里耗油金额上比，93、97（92、95）其实差距不太大---这个也算过了；

用93（92）原本正常，可能是因为燃烧室活塞积碳随着用车频率增加而增多，当发动机做功时积碳炽热引发混合气进去后没等点火就提前爆燃了；冷车不叫杆也可是这种现象的一种证明----那些积碳还没到引发爆燃需要的炽热条件...

昨天我又试回92号了，立竿见影，急加速爆震明显，但动力也感觉不足了.....亏力...并且伴随1档急起步顿挫又来了，前几次用95此现象不明显...

当爆震产生，ecu会根据爆震传感器反馈信号认为点火时刻不对而调整{假设它认为点火早了，因此调整点火角度滞后（火调慢）}，实则调后非最佳点火角度（最佳动力输出）这样应该是亏力而非加力...本来就因为积碳提前爆燃，再调晚...此时排放(味儿）也应该也高，燃烧不充分（排气管黑色粉末少许增加）...这些细节在2月中我观察到了...

“你车现象转速2500转提速97不如93” 我正在测试，这几天会有反馈；看看高转速对比95是否会亏力...我的车是国四排放标准，这事挺烦人~烦人

一直想整合好了思路再去收拾它，目前油耗正常，加之工作忙，所以一直将此事搁着了...

冬夏季同样使用93号汽油，2011.12--2012.05 大于2W公里的行驶间距
2012年5月份的某天，同一个怠速工况下，环境温度对比冬季相差20几度，水温与冬季一样;

节气门开度3%，与冬季一样

点火提前角度18

2011年底的冬季。同样与夏季怠速空旷目标转速下，环境温度0，水温基本一样

同样的节气门开度3%，由于环境温度相差20几度，因为冬季环境温度低，喷射脉宽（时长）增加到2.99（此刻）

点火提前角度16

上面几图都用93号汽油，冬季和夏季比较数据除去环境温度其他相差不大

冬季油耗摄于2012年1月1日，5k多公里14.1升/100公里

摄于2012年7月13日，4k余公里13.9升/100公里

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