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高尔夫论坛 >  三元和氧传感器-三元作业13楼

发表于 2010-01-20 16:21    IP属地:未知

原帖由 Dider 于 10-01-20 16:17 发表
如何拆? 有没有图?
我有电脑数据记录, 能给你分析否?
顶起来,一头接的是模块保护盒,一头接三元,拔的时候轻一点,时间长了线都发脆的,然后打磨以下,还是有故障数据流,你的氧传感器就表明挂了,尽快换掉吧,否则三元寿命就缩短了
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发表于 2010-01-20 17:07    IP属地:未知

原帖由 Dider 于 10-01-20 16:40 发表
是前氧还是后氧?
1.8的正常情况时前氧
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发表于 2010-01-28 21:49    IP属地:未知

天朝万岁啦
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发表于 2010-02-19 09:27    IP属地:未知

up up up
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发表于 2010-02-23 09:22    IP属地:未知

看过要加米的
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发表于 2010-03-19 08:50    IP属地:未知

原帖由 句章居士 于 10-03-07 20:03 发表
PM三元多少钱
车的排量和型号,每个型号的车都不一样的
还有就是是高尔夫还是宝来,或者是宝来经典
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发表于 2010-03-19 08:53    IP属地:未知

原帖由 pennyh 于 10-03-19 03:23 发表
捷达 1.6 5V 的三元催化跟宝来、高尔夫1.6 5V 相同吗?
PM 价格
不一样,因为轴距不一样所以那一段就不一样的,虽然排气和三元那块一样
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发表于 2010-04-02 22:36    IP属地:未知

原帖由 qingnian 于 10-04-02 20:55 发表
哪玩意是在上海青浦生产,一家英国公司,我一哥们在里面干活,跟我说可以搞到“废品”。
一汽大众的三元催化是在长春那里总装的
坦白说我很想去长春看看,我在LEAR的TX说长春那里的规模是安亭那里的几倍...很震撼
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发表于 2010-04-02 22:38    IP属地:未知

原帖由 小Bee 于 10-04-02 21:30 发表
故障码分开路和断路,开路多数是没有信号输入的故障码
点火线圈,火花塞
还有节气门开度和缸内积碳严重也可能会出现类似故障码
开路有可能是中奖,比如点火线圈可能打磨一下铜片还能使用,
短路的话就彻底没戏到了,LS思路清楚
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发表于 2010-04-07 10:51    IP属地:未知

原帖由 genestar 于 10-04-03 23:32 发表
PM下氧传感器的价格
型号,排量
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