用5053检测证明，天气冷了，高6车子动力确实比夏天时要好-爱卡汽车网论坛

高尔夫论坛 > 用5053检测证明，天气冷了，高6车子动力确实比夏天时要好

本主题由高尔夫6代理版主于 2010-11-05 09:07 加入精华

推背图棋牌乐 335 爱卡币 14931 帖子加关注发私信 2011年度先进工作者支柱会员注册 2009-04-27 来自北京市\|北京市	发表于 2010-11-04 22:04 IP属地：未知 21楼原帖由小小自由人于 10-11-04 22:01 发表改进排气ECU后高6只能用97号油了吧? 这个是肯定的，没改之前我也一直在用97的。
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推背图棋牌乐 335 爱卡币 14931 帖子加关注发私信 2011年度先进工作者支柱会员注册 2009-04-27 来自北京市\|北京市	发表于 2010-11-04 23:33 IP属地：未知 22楼原帖由迷失啊于 10-11-04 23:22 发表我的tti一阶在高源，最高只能到230NM。只用了KN的风格，排气还想在等等。没有合适的头段.不知道楼主用的程序一阶是多少的理论数据. 我用的是德国的T-TEC，一阶是118KW，250NM。
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发表于 2010-11-05 09:57 IP属地：未知

原帖由 八路路 于 10-11-05 09:01 发表

咦，推版的车车很特别啊，是高6 1.4T的吗？好像高6木有46舒适模块，所以46模块是进不去的！另外这个功率测试使用5053搞的吧，我一直不知道怎么设置，请推版给指导一下，怎么用5053进入功率测试，谢谢了先。

在发动机流量测试里，通道输入120或者122就可以监测即时扭矩，然后对应转速再用计算公式得出功率与马力。

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发表于 2010-11-05 10:55 IP属地：未知

原帖由 reely 于 10-11-05 09:42 发表

奇怪。。。
为什么峰值出现在全油门、换档的时候。。。
照理说，换档瞬间，离合器磨损严重阿。。。这时输出大扭矩，不是对DSG不好？
平时降低峰值到240-250牛之间，也算是保护DSG
1.4T原厂的的 ...

记得我们头批车都是5372的程序，到4S刷了免费的7153之后，确实感觉D档不肉了，应该是扭矩提前了。
后来去外边刷了提升动力的程序，感觉D档又延后了，不过爆发力强了很多，现在我很喜欢用D档。

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推背图棋牌乐 335 爱卡币 14931 帖子加关注发私信 2011年度先进工作者支柱会员注册 2009-04-27 来自北京市\|北京市	发表于 2010-11-05 11:24 IP属地：未知 25楼原帖由迷失啊于 10-11-05 11:10 发表是猪过去帮我刷的啊！现在新一版的TTI MT提高到了170P 270NM的设定了我很想知道我们这些刷过提升动力程序的，有没有还用原厂规格205的轮胎？感受如何？
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推背图棋牌乐 335 爱卡币 14931 帖子加关注发私信 2011年度先进工作者支柱会员注册 2009-04-27 来自北京市\|北京市	发表于 2010-11-05 17:36 IP属地：未知 26楼你们俩用原厂205的真强啊，01起步轮胎不打滑吗？我倒是觉得用17寸7J宽的轮毂是个好选择，可以用205 50 R17的轮胎，外观与操控增强点，直线加速的动力损失最小。
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