GPS系统知识-爱卡汽车网论坛

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发表于 2007-08-15 14:34 IP属地：未知

6、大家开发项目用的都是什么车载DVB-T 的模块？用的都是那家的方案？一般价格是多少？
答：车载的DVB－T 在欧洲的16QAM 及64QAM 环境下，目前只有DIBCOM 的高频头可以支持较高的移动速度
（180KM/h）以上。而DIBCOM 有早期的DIB3000 系列及DIB7000 系列，其中DIB7000 系列的功耗极低，在
0。3W 以下，是目前欧洲认可度最高的产品。

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发表于 2007-08-15 14:34 IP属地：未知

22楼

7、不少人认为，开车时经常去看电子地图并不现实，语音导航才是可行的方案。怎么看待这个问题？赛
格导航有没有提供语音导航的方案？其他公司呢？
答：开车时经常去看电子地图并不现实，语音导航才是可行的方案。这个问题是确切承认并被认识到的。
现有的导航产品都是语音来发音领航，赛格导航现有的面向海外市场的导航仪产品也是基于语音导航，在
国内会尽快推出此类产品，请关注。

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发表于 2007-08-15 14:35 IP属地：未知

23楼

8、市场上的主流GPS 模块有哪些？其优缺点怎样？
答：GPS 模块主要包括基频，射频，一般称为GPS 模组套片，主要有Sirf，uNav，Nemerax，Sony，St，Atmel
等等，做GPS 模组的就很多了，比如台湾的丽台，长天，环天，芬兰的Fastrax，他们采用的GPS 模组套
片不外乎上面几家，欧洲的芬兰fastrax iTrax300 采用SirfIII 套片，fastrax30-S 采用uNav 套片，台
湾GPS 模组功耗一般在175mw，灵敏度-159dbm，fastrax 在95mw，灵敏度-156dbm
9、台湾地区的GPS 厂商主要有哪些，有竞争力的前几位是哪些!在价格上比中国大陆有多大百分比区别。
如果想代理相关的产品。对经销商的知识，财力会有多少要求，目前最好的销售渠道，模式是什么。我朋
友想做经销，请厂家积极发言。台湾神达的在大陆卖的如何?
答：台湾地区的GPS 厂商：最主要也最有竞争力的有长天、丽台、北辰、鼎天、神达、金宝、光宝、仁宝、
华硕、广连等。宇达电通（神达）国内外的销售情况很不错，代理商应该都已经找好了，去他们网站看看
即可。目前，台湾地区的GPS 供应厂家不少，＂丽台＂是其中之一．不过在测试结果显示，新加坡的MMT
与＂丽台＂相比定位时间能快2-10 秒．

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海豚捷达 4.1W+ 爱卡币 21386 帖子加关注发私信青铜元老注册 2004-05-25 来自北京市\|北京市	发表于 2007-08-15 14:35 IP属地：未知 24楼 10、外挂式GPS 导航器，嵌入式导航器及外挂手持导航器，哪个是在国内市场最有前景的？答：看时间段。后装市场给了很多人机会，前装市场起来是必然的，到那时候，大部分的日子就难过了。当然，汽车电子以外的GPS 市场也回越来越广大。
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海豚捷达 4.1W+ 爱卡币 21386 帖子加关注发私信青铜元老注册 2004-05-25 来自北京市\|北京市	发表于 2007-08-15 14:36 IP属地：未知 25楼 11、是GPS 好还是GPSONE 好？答：当然是GPSone 好，因为GPSPONE 是卫星＋基站没有盲区，哪怕你是在地下停车场或者是高速的隧道都有信号．GPS 的弱点就在这些地方。
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发表于 2007-08-15 14:36 IP属地：未知

26楼

12、现在很多公司都在推出PMP+GPS 的方案，你怎么看待这种方案的前景？具体而言，在中国的前景如何？
面临哪些关键障碍？怎样才能去克服？
答1：PMP+GPS 方案，根据国内的市场调查和消费心理来说，会是一个流行趋势；而在国外，基本处于纯导
航年代，这也是个流行趋势。这种方案基本没有技术难点，如果一定要找一个，那就是微硬盘的防震问题，
特别是在车内使用的情况下。有些公司对其已进行了防震系统测试。
答2：PMP+GPS 功能的方案，也是一种大势所趋。增加新功能和新卖点，是PMP 厂家在市场需求和竞争的要
求下必须采取的对策，就如同手机要增加MP3 等功能一样。目前在中国，PMP 的瓶颈在于成本和电池持续
时间上。电池持续时间不仅要求电池技术、工艺的提高，还要求对PMP 各个系统功耗的严格控制;而对于成
本，主要是硬件的成本，还有娱乐资源的版权成本，而对于GPS 功能的PMP 来说，还有一个电子地图成本
的问题。随着电子技术的发展，存储器件、显示器件、DSP 或嵌入式CPU 的“性能价格比”快速提升，大
幅降低价格只是时间的问题；而电池和电源管理技术的提高，让PMP 的“演出时间”越来越长了。价格的
降低，时间的充裕，PMP 进入千家万户的时机也就到来了。这时候，对于PMP+GPS 的方案，也会如同照相、
MP3 功能成为手机的新卖点一样，自然而然地成为PMP 的主流之一。
在PMP 加入GPS 功能，不论是内嵌，还是用SD、USB 等接口外接模块方式来实现，由于GPS 模块的完善和
PMP 本身强大的硬件资源，所以在硬件方面没有太大的问题，例如用MMT 的MN1010（10mmX10mm，功耗75mW）
在体积、功耗、接口等方面完全可以内嵌（外接就更不成问题了），只是需要在天线信号接入时，注意PCB
的布线（一个有经验的RF 工程师能胜任）。还有就是电子地图软件，如何与出版该软件的第三方公司合作，
让消费者能心甘情愿地掏出版权费是一个问题（尤其在现在越来越注重知识产权的今天）。电子地图都是标
准的软件包，随着GPS 的市场的做大，配套的软件公司也会越来越多。消费者就可以根据地图的精度和自
己的要求来灵活选择合适的软件包，把它下载、安装、使用。

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海豚捷达 4.1W+ 爱卡币 21386 帖子加关注发私信青铜元老注册 2004-05-25 来自北京市\|北京市	发表于 2007-08-15 14:37 IP属地：未知 27楼 13、GPS 导航器中，用SIRF 和UBLOX 的模块的比较多，请问哪个的可靠性和性能最优？答：当条件恶劣时，SIRF 的性能好，UBLOX 的价格便宜。
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发表于 2007-08-15 14:38 IP属地：未知

28楼

14、天线是个比较关键的部件，现在内置SMT 天线很多，如果在车载GPS 中用内置天线。是否比外用天线
效果要差？
答：跟芯片灵敏度，内置天线性能有关。如果内置天线性能好，芯片灵敏度高，则使用内置和外置天线实
际使用效果差别不大（车子不要贴膜哦）。当然，参数上来看外置天线效果肯定要好。

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海豚捷达 4.1W+ 爱卡币 21386 帖子加关注发私信青铜元老注册 2004-05-25 来自北京市\|北京市	发表于 2007-08-15 14:39 IP属地：未知 29楼 15、GPS 设计中，如何处理天线部分？答：一般来说用陶瓷材料的PATCH 天线可靠性要好一点（跟尺寸也有关系，比较成熟是15X15），chip 天线方向性好，尺寸小，但是设计难度比较大，实际性能较低；而螺旋天线价格太高了。
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发表于 2007-08-15 14:40 IP属地：未知

30楼

16、GPS 天线用的G47 和5P1 是什么东西，用什么可以替代？
答1：作为开发商，可以选择的天线型式很多，每个天线都有其自己的特点．但与之对应的设计方案也会
有所不同．螺旋天线的优点是全向性，使用起来比较方便；ＣＨＩＰ天线小巧，适合内置，但由于天线增
益低，对ＬＮＡ的增益要高一些；介质天线体积相对也较小；目前，就国外市场而言，最为广泛使用的还
是能够与微带线相结合的微带天线．但由于国内许多从事ＧＰＳ开发的厂家，欠缺ＲＦ设计经验，因而采
用外置式有源介质天线是一个保守的作法．
答2：关于CHIPS 型天线的问题，目前使用的还是比较广泛的。现在市场上比较常见的是：1、专用的带CHIPS
的GPS 天线，主要使用在未装有GPS 模块的一些设备中，比如手机（智能或商务类手机居多）。它们由于受
体积和使用率的要求，所有只是在需要的时候接上GPS 模块天线来实现导航。2、蓝牙＋GPS 模块的接收器，
如蓝牙接收器，其实它也是个带蓝牙功能的CHIPS 型天线，以后此类产品的需求会越来越大，比如带无限
通讯、红外、USB 等等用途的CHIPS 型天线。市场有需求就会有产品，最主要是自己有没有发现。

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