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新宝来论坛 >  彻底整修7年的宝来1.8T,兼对比明锐1.8TSI。

发表于 2011-05-15 22:56    IP属地:未知

原帖由 燕雲十八骑 于 11-05-15 21:24 发表
看了楼主用明锐和锐志飚车的帖子,说两句。
锐志我开的时间很短,2.5的新皇冠倒是开过几百公里高速。我感觉皇冠以200迈为界,以内地盘能承受,超过200,就像开伊兰特的感觉,发飘,严重缺乏安全感。所以,如 ...
1.8TMT的宝来我也有少一个档位的感觉,明锐100时速6挡是2000转,宝来要2500,明锐要是不用S档位慢加速的话,200的时候依然是6挡,转速4000,噪音和加速感觉都还可以,宝来这会就过5000了,声音太大,担心对机器的磨损过大。

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发表于 2011-05-16 11:28    IP属地:未知

新换一汽东机工正品减震,前平衡拉杆胶套。
[ 本帖最后由 高山雄鹰 于 2011-5-16 11:30 编辑 ]

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发表于 2011-05-16 13:14    IP属地:未知

原帖由 有问必答18 于 11-05-16 13:00 发表
不错   博格瓦纳原装涡轮  在哪买
在路上兄弟,帕协的御用供货商。

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发表于 2011-05-17 00:26    IP属地:未知

原帖由 jedens 于 11-05-16 17:43 发表
好久没看到这么用心的帖子了 我也跟楼主一样 正准备入手 很犹豫是收辆楼主这样的车还是收辆车况好点的 麻烦pm一下收车的价格 好有点数
其实以现在的市场行情,过高或者过低都是难以成交的,所以我建议要收车的兄弟们不要过于计较价格,看看车况比什么都强,这个车况不单单是机器,车身,还包括改装是否过多,之前的维修手艺是否合格等等。不合格的改装,小店的凑合往往让车子今后的维修很麻烦。我宁愿选择脏一点、久一点、机器差一点的原版车子,不要翻了N遍,到处乱接线,貌似专业和发烧改装过后的车子。本车的爆震传感器插头就被以前的修理工野蛮操作给拽断了,现在很难配好,我也正郁闷呢,虽不影响使用,却总是个小小的瑕疵。

[ 本帖最后由 高山雄鹰 于 2011-5-17 00:30 编辑 ]

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发表于 2011-05-18 13:45    IP属地:未知

原帖由 小眯眼 于 11-05-18 10:13 发表
过来学习了,朋友的朋友有辆03年1.8TMT的,在犹豫中,要不要收,价格还合适,就是车况还不知道,如果收了到时还要请教学习了。
有好货色不要计较价钱了,拿下吧,今早我详细看了看宝来的后刹车,当今15万以内的车子难有这种做工用料。
给你个建议,找个举升机,带个修车师傅,详细看看,外观是否有大事故,最简单就是看玻璃是否一致,前后灯,前后杠,举起后看四个角,之后看看油底壳是否扒过多次,从机器底下看缸盖部分有没有超声波清洗、打胶等痕迹,涡轮增压器有无漏油痕迹。当然了,这只是静态观察。最后开车路试,没有严重跑偏,加速顺畅,不冒黑烟,冷车水温上升一定要快,证明之前没有因为高温拆掉节温器的病,热车上连续大坡要有力、水温不高。

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发表于 2011-05-18 13:46    IP属地:未知

原帖由 loy_obanna 于 11-05-18 12:58 发表
我也是这个看法,有些二不挂五的修理工,昨天还在扛锄头,今天就出来修车,还是使蛮力,本来是好车都弄坏了,车况差点可以修复,就怕什么都私拉乱加你又找不到头绪,这下要恢复就是难上加难,我买的是03年的8 ...
不怕机器差,就怕大事故和乱修。

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发表于 2011-05-18 13:55    IP属地:未知

有个宝来的小小缺陷希望大家重视一下,手刹拉线靠近轮胎的地方是先往下走之后往上走的,水进去之后不能及时流出,末端有两个橡胶套防止灰尘和水进入手刹拉线的套管里面,时间长了之后这两个橡胶套有可能开裂,水进去就会锈蚀拉线,导致越来越重,最后手刹的效果变差,必须更换。因此检查一下自己手刹线末端的那两个防尘橡胶套,破损的及时包好扎紧。

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发表于 2011-05-18 14:08    IP属地:未知

原帖由 小眯眼 于 11-05-18 14:06 发表
谢谢高山雄鹰了,本来今天中午看车的,对方有事,可能下周了,正好再做做功课。
对了,一定要拆下火花塞看看,烧机油严重的火花塞是有迹象的。
找个懂行的一起看看吧,一定要对大众车特别料了解的资深师傅。

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发表于 2011-05-18 21:53    IP属地:未知

今晚统计了一下油耗,不堵车的小地方市区,40以下,郊区,60以下,从来不换5挡,2、3、4挡为主,不开空调,300公里平均油耗8.2--8.3L。冬季因为要热车估计会有一定上升。
[ 本帖最后由 高山雄鹰 于 2011-5-18 22:23 编辑 ]

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发表于 2011-05-21 11:01    IP属地:未知

原帖由 SIGGS 于 11-05-20 21:22 发表
楼主的精神可嘉!总结的很好,换了那么多东西,怎么不找辆车况好一点的呢? 还有这.8T的机器很爱渗油和少油,平时后备箱要长备1升机油的,享受动力的同时,用起来却并不省心,这辆老宝嫁给你幸福了.........
其实也很想收一个精品,但是宝来毕竟是多年前的产品了,有很多因素迫使我找一个不贵的原版自己修:
1、玩家的车都是被折腾了几年的东西,尽管眼下有着不错的性能,但是终究已经出过大力,买来依然需要彻头彻尾地修理。
2、昂贵的精品,一直细心呵护的车子也见了一个,车况确实好,04年要价都在7万以上,但是没动过就一定是好事吗?涡轮、刹车盘片等不久还是要面临更换,开支不小。
3、自己修出的东西我更放心。

你说的机油的事情我会注意的,谢谢,其实不管开什么车,最好养成准备点机油和冷却液的习惯。还好,宝来最近连续跑了1000公里,机油尺位置无明显变化。

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