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Polo/Polo Plus论坛 >  POLO高位刹车灯的LED改造

发表于 2010-12-16 06:02    IP属地:未知

第一块电路板全部完成了,从背面的电路看,上面一排和中间一排的针脚是负极,下面的一排针脚是正极,统一一下,后面有用!
另外,这些针脚先留着别剪掉,后面要靠这些针脚连接到灯座上的。




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发表于 2010-12-16 06:03    IP属地:未知

第二块电路板也完成了



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发表于 2010-12-16 06:04    IP属地:未知

第三块电路板即将完成,但是右边一部分的电路焊法和前面有点区别了。
由于整个灯具用了85颗LED,共17组、奇数组,那么最后5颗LED要占用两行。




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发表于 2010-12-16 06:05    IP属地:未知

上下两行串联起来了,还要保持上负下正的针脚排列



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发表于 2010-12-16 06:06    IP属地:未知

第三块电路板就完成了



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发表于 2010-12-16 06:07    IP属地:未知

下面是塑料灯座的加工了,15颗卤素灯泡已经没用了,拆下的卤素灯泡的规格是T5。
ZDTDXJXB发过帖子
网页链接,直接在原位换T5头的LED灯泡,也是一种方法。



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发表于 2010-12-16 06:08    IP属地:未知

主要的加工就是把反光碗部分削平了,以及下面的面上几处突起处削成一样平,以便容纳LED电路板(其实我自己车上的高位LED刹车灯,当时做的时候并没有削反光碗而是直接装上的,但是有点紧,而且固定得没现在这个方法稳固;另外,4楼提到的前面好几个人的帖子中,他们改的时候也保留了原来的反光碗的)。还有要注意的是,灯座上电镀层要处理干净,因为电镀层会导电,原来电镀层是起反光作用的现在已经不需要了,而新做的LED板后面有很多焊点及电路的,处理掉电镀层,别短路了,绝缘工作一定要做好。



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发表于 2010-12-16 06:09    IP属地:未知

把三块电板焊连在一起,刚才21楼提到的中间一排的针脚也统一焊到上面一排针脚上去,统一作为负极



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发表于 2010-12-16 06:09    IP属地:未知

连在一起的LED电路板



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发表于 2010-12-16 06:10    IP属地:未知

临时搭上电源看看,相当地亮啊!
现在LED电路的电流是0.36A,回头看看当初卤素灯的电流是2.63A,相差很大啊!卤素灯大部分能量以热辐射的形式散出去的,而LED的发光效率比较高,因而发热也较小。LED的功率大概是0.36×14.5=5.22W,卤素灯的功率大概是2.63×14.5=38.135W,相差很大的!但是LED的效果确是可以媲美卤素灯的。

[ 本帖最后由 省得烦 于 2010-12-16 06:11 编辑 ]



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