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发表于 2005-12-06 22:30 IP属地：未知

dieter2398 于 2005-12-6 07:49 PM: 在第73楼写到

skypacer，跑哪儿去了？我刚从苏州superchips那儿回来，换上了原来的风格！让北京的总代上网看了你的研究报告，和国外的链接，他也吃不准了，说要和k&n联系，问清楚了在答复我！钱也暂时没有退，东西也留在 ...

来晚了。。。
换后的确感觉到K&N风格还是有效果的。
现在车子的扭力好像的确下降了一些，但比原厂还是强许多。
看来进气还是个问题。
在高增压设置下，空气是被高速“吸”进去的，高速流动的空气很容易沾上油和灰尘，从而污染MAF。
另，MAF的失效存在一个过程，最初是轻微污染导致进气测量失准，从而影响空燃比，到最后彻底失效。因此，个人感觉使用K&N风险很大。
在适当时候会考虑BMC风箱或HKS冬菇头。

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skypacerzhou 失业 1.3W+ 爱卡币 7556 帖子加关注发私信本站元老注册 2003-04-28 来自上海市\|上海市	发表于 2005-12-07 11:18 IP属地：未知 22楼宁波眼镜哥哥于 2005-12-7 10:23 AM: 在第78楼写到 zhou, 这家淘宝店如何联系？到陶宝网上查帕萨特空气流量计即可。她是价钱比较便宜的那家。
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发表于 2005-12-07 15:55 IP属地：未知

23楼

zhangwei1 于 2005-12-7 02:29 PM: 在第83楼写到

关于KN和MAF的关系
归结起来有以下几点:
同时, 你提到的放KN的集气箱中发现有灰尘, 甚至是昆虫, 那就非常不可理解了, 抛弃几种可能, 包括使用了KN假货和使用了错误的KN型号以外,,,, 那唯一的可能就是您在安装KN风格的时候没有安装到位, 或者安装集气箱上盖的时候有导致KN边缘错位的可能, 这里我可以非常负责任的说: 如果使用的正确的KN型号, 如果安装正确到位的话, 是绝对不可能出现您说的有甚至昆虫出现的可能... ...

这个我同意。
空气流量计后面的进气管也没有装好。我拆卸时发现的。

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skypacerzhou 失业 1.3W+ 爱卡币 7556 帖子加关注发私信本站元老注册 2003-04-28 来自上海市\|上海市	发表于 2005-12-07 15:59 IP属地：未知 24楼 dieter2398 于 2005-12-7 12:40 PM: 在第82楼写到上海的帕友多有些什么活动啊？带兄弟不，无锡到上海也不远啊？欢迎来上海FＢ。我们可是老乡哦。额老家宜兴。。。
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skypacerzhou 失业 1.3W+ 爱卡币 7556 帖子加关注发私信本站元老注册 2003-04-28 来自上海市\|上海市	发表于 2005-12-07 16:20 IP属地：未知 25楼 sitbg 于 2005-12-7 04:18 PM: 在第88楼写到顶一下，我的问题怎么没人回答？ K&N: 500-700 冬菇：１０００多。
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发表于 2005-12-07 16:43 IP属地：未知

26楼

zhangwei1 于 2005-12-7 04:33 PM: 在第90楼写到

如果空气流量计后面的进气管没有装好的话, 会有几个可能:
1, 空气测量段出现泄露, 直接导致A/F变大.发动机工况下降, 加速性能变差.
2, 同样是由于空气测量段出现空气泄露, 而导致通过MAF正面的空气 ...

是的。但我的空气流量计也有油污。飞虫的尸体和翅膀黏附在进气网格上。
很明显的是，对ＭＡＦ造成致命伤害的应该是油污。
ｋｎ重复使用时要清洗和上油。油太少不能起到过滤作用，太多则很容易被高速空气夹带污染ＭＡＦ，这个度很难掌握。
站在一般用户的立场上，个人不建议使用。

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发表于 2005-12-08 14:20 IP属地：未知

27楼

zhangwei1 于 2005-12-7 04:57 PM: 在第93楼写到

1, 使用KN护理油护理的时候其实是容易做到轻松准确护理的, 尤其是采用喷雾的套装..毕竟KN有如此大的销量和肯定. 具体你也可以参照KN的中文说明书!
2, 写了这么多, 绝无意去从反面否认楼主对KN的调查和报告, ...

当然我也希望能够鱼和熊掌兼得：动力与可靠性

嫩的技术额相信，我也希望有机会参观参观，
并且当面请教，还有很多问题向不明白呢

。

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