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Polo/Polo Plus论坛 >  Polo Gp巡航指示灯、开门灯、白光仪表及亮度调节开关之图片说明

发表于 2011-03-01 14:20    IP属地:未知

仪表、大灯调节开关


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发表于 2011-03-01 14:21    IP属地:未知


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发表于 2011-03-01 14:22    IP属地:未知

/蓝色线原来接在白色3号线位置。我这样连接仪表灯调节开关很简便,但是后牌照灯会跟着仪表灯一起变化,开关负荷没有问题。好处是可以防止后牌照灯的烧烤门,一举两得,我喜欢,毕竟牌照是给别人看的。




若不想要牌照灯受亮度调节开关控制,则可按以下方法接线:
调节开关插头1脚--接大灯开关10号位,与原来的棕色线并接在一起(接地);

调节开关插头3脚--接大灯开关16号位,与原来的灰蓝线并接在一起;
调节开关插头5脚--接大灯开关17号位(原17号位的灰色线包起来不用);并从该17号位另拉一根线接网关(J519)XS1插头的2号位(T16c/2)替代原来的灰色线,XS1插头原来的灰色也线包起来不用。

参见23、24、25楼图片。

[ 本帖最后由 gkbpolo 于 2011-11-13 20:28 编辑 ]

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发表于 2011-03-01 14:23    IP属地:未知


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发表于 2011-03-01 14:24    IP属地:未知


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发表于 2011-03-01 14:28    IP属地:未知

图片就发这些,有动手能力的TX根据图片上的说明,自己DIY应该没有问题。

欢迎大家继续探讨!

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发表于 2011-03-01 16:03    IP属地:未知

原帖由 qllyzjq 于 2011-3-1 15:39 发表
还有更好的办法吗?仪表上加上点什么应该能打开这些灯吧!没看到换多功能仪表的同学接这么些线啊!换上仪表可以直接显示的!还是等多功能仪表吧!
没那么容易,焊接好了硬件还要升级软件才行,这恐怕没人能做到。换仪表花费太大了。

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发表于 2011-03-02 10:24    IP属地:未知

公路上演农用车大战警车
*****
用回复来发,新帖被和谐掉了,这都敏感?

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发表于 2011-11-06 22:42    IP属地:未知

原帖由 laomaf 于 2011-11-6 21:49 发表
楼主,(不想要钥匙控制开门灯的话,可以省去黄色连线),是什么意思,是不是没有4个车门灯就不需要接这根线?
即开门灯不受钥匙控制,如果有车门没关好,灯就会亮。

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发表于 2012-01-05 11:03    IP属地:未知

原帖由 很坏的蛋 于 2012-1-5 10:09 发表
有个问题想问问楼主,巡航灯是控制12V+这端的吧?得+电点亮?我看了你的图片巡航灯+电引出来以后到底接XS3的6脚还是3脚呢?3脚是把巡航总开关拨到ON位就可以得12V+了的,那么接3脚应该是只要总开关拨ON位不管是 ...
抱歉,是J519图上标注错了(已改)。巡航灯引出线是接XS3的3脚的,实拍图正确。只要打开巡航总开关,巡航灯就亮,无法随巡航状态同步;若接XS3的其它脚,则不能进入巡航状态。帖子发了那么久,还是您细心发现问题,谢了。

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