发表于 2008-12-28 01:19 IP属地：未知
谢谢爵士，我以前也是认为XK就是太轿车化了，但随着越来越了解他，认识也发生了变化，XK比RAV4的技术要好很多吗，不是很了解RAV4只是网上预计RAV国产22万 的话,觉得还是XK的有力对手， XK的欧洲风格和设计我也喜 ...
XK在技术含量上确实比RAV4先进，但我得客观地说，技术含量有时并不一定和性能划等号。
比如四驱系统，逍客的电控多片离合四驱融入了很多电脑技术，但越野性能却仍然是Vitara的机械LSD＋锁更可靠。电控多片离合只是在油耗、轻便、成本、功能拓展上取得了优势。
同样，逍客的CVT变速箱肯定比RAV4的4AT先进，油耗、平顺都占优，但4AT经过那么多年考验，可靠性肯定更高。所以如何取舍，还得看自己的需要。
逍客的设计很有趣，虽然号称Crossover，但千万别把它和SX4、crosspolo之类划等号。后者确实是在轿车基础上抬高而已，但逍客却是在SUV基础上设计的轿车外形。它的下半身根本就是辆奇骏，上半身的设计却赋予了轿车的低风阻。
这样的好处是显而易见的，SUV的通过性，轿车的操控、低油耗、公路性能被完美结合。但缺点也是不可避免的，下身高上身低，乘坐高度只能被压缩。毕竟有些人买SUV追求的是宽大的空间，所以逍客这种设计不入他们法眼也是可以理解的。所以，还是得看自己的需求是什么。
我想，RAV4的竞争对象应该还是CRV4、奇骏这类标准SUV设计，逍客的设计理念是特立独行的，有自己的细分市场。
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