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作业空间很小，比较费劲的说。

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拆下来的正时带，表面看上去除了马牌标记磨掉了，看不出有裂痕和其它损伤。

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张紧器，顶杆处已经有漏油痕迹了

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拆下的旧水泵，表面看上去无损伤，但是转动叶轮时能听到轴间“吱吱”的摩擦声，不灵活了，这玩艺一旦抱死，后果就......

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新水泵、张紧轮、张紧器都装上去了

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套上新齿带。

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注意一定要对上原车装配时留下的位置标记！

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再看看固定和转动部分上下三个点的位置标记～

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发动机皮带，牌子是盖茨的。

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发动机皮带正面侧面看都很完好，估计再用7、8万KM没问题

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