短短两天的驾驶体验，让我对于VOLVO S90有了些许直观的感受，作为一款中大型豪华车，超过3米的轴距带来了充足的驾驶空间，全系配置的多项行车安全功能为乘车人提供了充分的保障。开始对油耗有所担心，但1.6吨的车重配合254马力的动力下，百公里油耗稳定在10升左右，燃油经济性已经能够让我满意。8AT变速箱在换挡时十分平顺，行驶过程中几乎感受不到它的存在。加上S90本身的定价和北欧风格设计，在同级别车中具有相当的竞争力。而具体的细节上，在满足后排老板座位的体验之余，对前排的正副驾也有充分的照顾，通过座椅外侧的拨杆，可以呼叫出按摩及座椅调整相关的页面，寻找到最符合乘车人乘坐体验的角度。时至年末也到了车企在一年中冲业绩的最后时段，如果有人对它感兴趣，那么现在应该是这一年当中最佳的下手时间了。



两天400公里的行程，很难对一座城市有过多深入的了解，但对于一台汽车来说已经足够让人形成最初的驾驶感受。经过了城市路段、高速路段的行驶体验，电子安全辅助系统的强大，亦或是Cleanzone®系统带给人的惊喜，都让我对VOLVO S90充满了好感。当然无论是天津这座城市，还是VOLVO S90这款车，还需要亲自来体验，才能寻找到乐趣所在。