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爱卡自助游 >  奥德赛第10次进藏:单人单车2013年5月1-2日走过最新第八条进藏路线***丙察左

发表于 2013-05-05 14:37    IP属地:未知

4月30日天亮后, 简单洗漱,吃点零食就出发往云南方向。
一个好的路况消息, 不知道大家是否已经知道, 就是广昆高速到了锁龙寺那里, 高速就断头了, 过去已经经过好几次了。 这次突然发现,锁龙寺那里接上高速了。




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发表于 2013-05-05 14:52    IP属地:未知

这里一个插曲,
4.29日出发, 就突然发现ABS的警告灯亮了。 休息区熄火再点火又好了。但是到了4.30日就一直常亮了, 这一天基本都是在云南境内。咨询过4S店南京售后和越野e族修车的朋友, 开油路没问题。 到达大理前我必须得到明确的答案, 如果真的走砂石路面不适合我就得在大理的时候转往丽江走老滇藏线进藏。
这个时候已经过了昆明,但是即使昆明下高速, 4S店也不会有ABS传感器可以更换的, 那就得等三天才会有货。 太浪费时间了, 等不起。
打400电话 得到大理4S电话, 建议我去邻近的楚雄4S店检查。这样就楚雄4S下高速先, 到了4S,居然检查车辆的电脑无法打开, 又建议我回去昆明, 这可不是我想要的, 另外, 刚才在高速还看见楚雄往昆明方向特大连环车祸,往昆明的高速封路了,只能省道。
寻思了一下, 再联系大理4S, 请他们等我过去检查。到了大理后,他们帮我简单处理了一下, ABS恢复正常。 这下心里没有担忧了, 直奔六库贡山方向。
又见瓦窑出口了, 两年不见了, 再次相见,特有亲切感。




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发表于 2013-05-05 22:07    IP属地:未知

原帖由 GTI小浩 于 2013-5-5 16:42 发表
车后窗贴成这样 盲区太大了 不提倡
今后也许要开卡车, 所以就当开卡车了。个人习惯也是从来不看后窗, 即使我后窗啥也没贴。
[ 本帖最后由 nealfang 于 2013-5-5 22:08 编辑 ]
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发表于 2013-05-05 22:10    IP属地:未知

原帖由 cacaroter 于 2013-5-5 20:35 发表
大胡子是LZ本人???
正是在下
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发表于 2013-05-05 22:30    IP属地:未知

瓦窑下高速应该是5月1日凌晨1点半左右了。
这条省道也不收费,刚拐弯, 发现路边有了一个小饭店,2011年好像没有这个店。看见饭店想起来今天一天都还没有吃饭, 只是吃些零食之类。 这一看见饭店, 就想起该吃饭了。一问老板还有住的,20-30就可以了。 一些大卡车司机也在这里吃饭住宿的。
晚上也不想再沿着怒江往前赶了, 就在此路边小店吃饭住宿。
今天是第二晚没有洗脸洗脚睡觉了。
怒江边,满天的星星和虫子的歌声。
很快入睡了, 因为疲劳。
早上6点不到就醒了,出发。 我知道今天路边会有溪水和早餐的。



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发表于 2013-05-05 22:31    IP属地:未知

原帖由 owenwen 于 2013-5-5 22:22 发表
大胡子你的车顶装的是太阳能电板?
是啊。
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发表于 2013-05-05 22:37    IP属地:未知

原帖由 sz老曾 于 2013-5-5 22:25 发表
路况好不?九月进去
你指通麦-排龙?
这可要成为工地好久了, 这个隧道好像就是通麦直接隧道到排龙, 也许两年后延续多年的通麦天险就消失了。
察左线的困难小于察察线。 当然,非雨季肯定小于雨季。总共好像前三座雪山, 后一座雪山。 然后就到碧土乡了。 碧土乡以后往左贡方向路况好些。
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发表于 2013-05-05 22:47    IP属地:未知

出发时候天还没亮,不到一个小时, 天亮了。
路边找到水可以洗漱一下, 精神好多了。该早饭了,路边看见早餐店,一碗水饺搞定。
不一会就到了往腾冲方向的拐弯处, 再走一小段路就到了武警检查站。





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发表于 2013-05-05 23:02    IP属地:未知

今天的任务是赶到丙中洛住上一晚, 明天再到察瓦龙。
这条省道的前半段貌似比2011时候的路面还要好。一路上沿着怒江而行。一路都是零星的暴雨, 这也就预示着雨季即将来临。








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发表于 2013-05-05 23:20    IP属地:未知

记得去年在经过怒江州的路上多买了一个30L的备用油箱,今年出发时候已经咨询过四川饭店老陈, 正常也只是10个小时就可以从察瓦龙到左贡。
昨天到达昆明的时候高速公路上还打通过老陈的电话,问了一下贡山前后及丙察左上是否有塌方之类的情况。 得到的答复是没有。
今天想打电话给老陈问问察瓦龙的加油站是否可以加到油, 居然打不通电话。 昨天我告诉老陈是今天到丙中洛,明天5月2日到察瓦龙, 老陈昨天电话中还反问了我一句: 你还是那个奥德赛啊?, 我说:是啊!
今天电话给老陈主要想确定察瓦龙的加油站是否有油可以加, 不然我又得在贡山加满两个20L的备用油箱一路带到察瓦龙-左贡。多载50L的油, 车底盘又要下沉不少。
没打通电话, 只好把两个备用油箱在贡山加满。到达丙中洛的时候才下午3点还不到,决定不在丙中洛做停留, 饭也不吃了, 决定今晚赶到察瓦龙。 根据2011年的那次经验, 应该不会多于5个小时到达察瓦龙, 上次是因为换胎和过大流沙耽误了至少1个半小时。









[ 本帖最后由 nealfang 于 2013-5-5 23:31 编辑 ]
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