突然想到一个，上高速为何不搞预约方式？这样可以控制和预知车流-爱卡汽车网论坛

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发表于 2021-04-06 12:57 IP属地：未知

21楼

引用芝士蛋堡于 21-04-06 11:59 发表的回复

节假日高峰期高速堵车都是单向的，如果能借用一下对向车道分流就更好了

这个真的是好主意，临时借用某个车道，例如，在假期头一两天，京港澳双向车道全部往北通行，封闭往南行的车道，把往南出行的车引导到沿江高速或珠三角环线，等于让京港澳获得双倍的往北的通行能力，这个也是一个很好的解决办法！

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发表于 2021-04-06 13:58 IP属地：未知

22楼

引用 luckcat 于 21-04-06 13:51 发表的回复

参考一下现在ETC的情况，就明白预约上高速是不可能的一件事情了。
前年不是说不装ETC不让上高速吗，高速收费站取消人工收费通道，结果实行了没两天，马上就被叫停了。
现在上下高速，一堆没装ETC的车，排队拿卡，把ETC通道也堵的严严实实。其实我就不明白，ETC现在完全免费了，装一个大家都方便，为什么就是不装呢，你说这些人到底是怎么想的。
如果预约上高速，那高速收费站一定会被没有

...

这个确实，有理的遇到不讲理的确实没法。凡事都有一个过程，这个过程可能没法快速过渡，所以不敢建议说全部改成预约，只敢说个别高速路段试点预约。当然这里也只是希望能引起大家的积极思考，不要被目前的模式约束住了想法。

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发表于 2021-04-07 07:40 IP属地：未知

23楼

引用 waimen 于 21-04-06 22:10 发表的回复

穿洞不减速就好......路网交叉口加长实线..开放应急车道一到两公里拉链插入......狠狠的罚就可以了..
小碰撞事故不移位...龟速..不让位的人一堆堆..
就昨晚开车回来..22点上高速..一团团车流。就是几粒老鼠屎搞成..杀出一团走几公里又一团咋搞.....

这些配套措施同步执行，一定更有效！

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发表于 2021-04-07 15:29 IP属地：未知

24楼

引用 luckcat 于 21-04-07 13:59 发表的回复

不过想一想，如果配合ETC一起，搞个预约模式出来，其实还是有可操作性的。
前提就是，预约免费通行，必须配合ETC。
然后细则就是，在法定节假日免费通行期间，允许前后一段时间内，ETC用户自由预约某天免费通行。
比方说国庆1-7号免费，可以提前、延后半个月申请，但只能申请一次，而且一旦确认就一次性用完7天，这样对高速公路公司来说，就没有什么经济利益上的损失。
每天预约都有名额限

...

这个细则更好，搭配ETC能做到更精准，而且高速路况也可以通过ETC的统计做到很精准在线实时更新，让在预约的或准备预约的出行用户选择。其实很多卡友担心失去自由通行的便利性，这个完全可以只在某一条高速上试点测试，如果真实有效，再慢慢普及，如无效，取消即可。

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发表于 2021-04-07 15:47 IP属地：未知

25楼

引用深圳的野狼于 21-04-07 15:44 发表的回复

可能行不通

其实就是大家讨论一下，应该也根本不会有试点的机会。开发一个这样的APP牵扯到太多的利益和顾虑。但顾虑到深圳这样的汽车保有量和人口基数，在1900多平方公里的土地上，每次节假日的交通状况，实在窘迫。

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发表于 2021-04-07 16:12 IP属地：未知

26楼

引用时常中毒于 21-04-07 16:09 发表的回复

这个策略可以考虑的。
但不预约也应该可以进入的，人家要有急事呢？可以在价格上做倾斜，比如预约的打折，节日预约的免费，不预约进入的就贵。节假日或高流量路段非预约车辆甚至上浮路费
特殊车辆如出租车网约车等无法确定行程的车辆，预先登记确认后免预约

这个可以考虑！或只在有多条并行的高速上选择一条试点预约制，有急事可以走旁边不需要预约的路。如果真的没有几条并行的高速，采用价格做倾斜确实是一个很好的方法！所有人都不喜欢被约束或有被强制的感觉，这个深有同感。

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发表于 2021-04-07 17:49 IP属地：未知

27楼

引用时常中毒于 21-04-07 16:18 发表的回复

原理上，类似于深圳的外地车牌限行。其实外地车牌照样可以开出来上路，只是被拍到要罚款而已，实质是给深圳缴纳了一次性的市内通行费。这就是价格杠杆。
不过这种预约制还有很多执行细节，我相信一定有很多人临时预约，比如走到高速入口才搞预约造成拥堵……可以要求提前6小时预约才能获得优惠通行等。

其他都赞成，唯独提前预约时间，正如有卡友说的，高速路上的拥堵应该瞬息万变，这也是很多反对的人顾虑的地方。所以提前太久，预约好了，可能等要上高速的时候，路况又发生变化了。其实估计提前一两个小时预约而不接受临时预约可能会更好？这个确实还有很多执行细节，可能就不是我这样的普通人可以考虑的了。

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千里始于足下 No 3005 爱卡币 2949 帖子加关注发私信黄金长老注册 2018-02-24 来自广东省\|深圳市	发表于 2021-04-07 17:58 IP属地：未知 28楼引用 chicoking 于 21-04-07 17:56 发表的回复你以为高速堵是因为车多？你以为高速堵是因为不知道车流量？高速堵是因为事故因为龟行好吧，我承认并赞成您说的这个是很重要的一个原因。
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千里始于足下 No 3005 爱卡币 2949 帖子加关注发私信黄金长老注册 2018-02-24 来自广东省\|深圳市	发表于 2021-04-09 14:22 IP属地：未知 29楼引用小士兵于 21-04-09 14:17 发表的回复这也预约，那也预约，能不能少点限制。只说建议某条线试点，其他的依旧，就是让大家多一个选择而已，不是强制要求。
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千里始于足下 No 3005 爱卡币 2949 帖子加关注发私信黄金长老注册 2018-02-24 来自广东省\|深圳市	发表于 2021-04-09 14:36 IP属地：未知 30楼引用 nidunyuan 于 21-04-09 14:35 发表的回复深圳很多高速入口，节假日的著名堵点绝大部分不在深圳境内，限制一部分深圳的入口，就没啥用，其他地方的也同理确实难操作。很多问题得思考。
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