太行发动机的真实状况-爱卡汽车网论坛

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发表于 2017-06-29 13:54 IP属地：未知

其次相当耗油，这是俄罗斯、印度海军不采用DA80的主要原因，它的开发，原来是准备安装到商船上去的。外国海军武官观察到的一个现象非常有趣，052C平时、演习时的航速都较低，这可能意味着多数时间，052C是以柴油机推进的，这样经济。除此之外，辽宁舰、001A航母的最高航速能否达到西方航母标准？比较令人怀疑，传统上，乌克兰生产的动力系统在可靠性、最大速度方面都达不到西方的标准。
　　因此对燃气轮机的轻量化、模块化改良是052D的重中之重。此外，武器换装新一代的舰对舰导弹，它来源于最新发展的潜射末段超音速反舰导弹，实际上就是中国版的C-Club-S(俱乐部-S)，加以改良之后，从水面舰垂直发射，成为C-Club-N，完全是俄罗斯的思路。Club-N的射程为220公里，以中段亚音速+末段超音速的方式实施飞行。
　　因此052D的通用垂直发射器实际上是多种用途的，用于发射“红旗”-9舰对空导弹(是否能够发射“红旗”-16不清楚，理论上不是问题，在054A导弹护卫舰上本来就是热垂直发射系统)和C-Club-N舰对舰导弹。印度海军也在较多的导弹护卫舰上部署了Club-N。这是中国海军首次部署超音速舰对舰导弹(原文如此——环球军事注)。

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22楼

从组建三个航母舰队的中国海军构想可以看出，052D的产量会超过6艘，逐步向万吨级排水量靠拢。中国海军目前唯一的万吨级大型水面舰是071船坞登陆舰，两万吨满载排水量，建造了3艘，海军还希望订购至少3艘同型登陆舰，装备东海舰队。战时集中6艘071+24艘国产大型气垫船，实施对台湾海峡东北海岸的快速登陆。071在MH370客机搜救事件中表现了很好的经济性、可用性，而且价格不贵。可以同时起降两架直-8W型直升机。

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爱车车168 1.1W+ 爱卡币 150505 帖子加关注发私信钻石元老注册 2008-08-26 来自湖南省\|长沙市	发表于 2017-06-29 13:54 IP属地：未知 23楼歼20红外探测设备已达到世界顶尖水平
	黄金元老还需要N个成长值 [每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

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24楼

鹰眼：歼20红外探测已达世界顶尖水平
歼-20航空电子系统最引人注目的地方就是配行了分布式光学孔径系统，这表明国产机载红外探测系统已经达到世界顶尖水平。
国产机载红外探测系统从早期简单的点光源式红外系统起步，先后攻克了线列阵、面积阵到现在的分布式光学孔径系统连续迈了几大步，可谓成果卓著。

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25楼

众所周知，雷达是作战飞机最主要的探测系统，它可以探测距离远，受到天气干扰小，可以同时获得方位和距离数据，不过雷达也有自己的缺点，那就是它需要辐射电波，容易被对方探测和预警，因此在电子战激烈的现代战场之上，另外机载雷达的功率越来越大，对于飞机能源供应压力较大，所以作战飞机要求机载雷达的开机时间越小越好，这样就需要另外一种探测系统做为作战飞机获取空情态抛的手段，与雷达形成复合探测系统，或者在雷达故障或者电子战激烈的情况下仍旧能够对掌握目标信息，这就是机载红外探测系统。

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26楼

从目前各国作战飞机的发展来看，越来多的作战飞机配备机载红外探测系统，或者在中期升级的时候加装这个设备，技术水平也由原来的点光源到线列阵、面积阵，当今最先进的机载光电系统当数F-35的分布式光学孔径系统，它采用大面积红外器件阵，采用6个分布式光学孔径实现对空域的全向覆盖，既满足实现了对于空中目标的静默探测，又避免了外露红外器件对于飞机隐身系统的影响，相比较之下，俄罗斯的T-50仍旧采用传统的外露光电器件，这样的设计显然会影响作战飞机的波束控制，对于飞机的隐身性能造成不利的影响，显现俄罗斯在这个领域与美国有较大的差距。
中国相关单位从上世纪60年代开始着手发展机载光电系统，当时为了提高截击机的夜晚拦截能力，开始发展机载红外搜索系统，当时称为红外观察仪，如航2甲红外观察仪器，它由红外接收器、电子放大器、光学显示器、伺服放大器、电源和连接电缆等6个部分组成，总重8公斤，采用点光源器件，1970年开始研制，1972年小批量交付部队试用，受到当时条件限制，航2甲等红外观察仪的探测性能、抗干扰能力、可靠性等性能较低，所以没有广泛的装备，不过为未来更加先进的国产系统研制积累了经验，打下了基础

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爱车车168 1.1W+ 爱卡币 150505 帖子加关注发私信钻石元老注册 2008-08-26 来自湖南省\|长沙市	发表于 2017-06-29 13:55 IP属地：未知 27楼
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发表于 2017-06-29 13:56 IP属地：未知

28楼

根据国外发展的趋势，对热成像系统进行了跟踪研究，并且在70年代建立了热成像性能测测评试验室，对红外系统的工作波段进行筛选，进行重点研究，在系统原理、总体设计、元器件及材料等方面取得突破，尤其是完成了关键材料碲镉汞的研制，在此基础上制成多型样机进行性能试验，进入80年代国内在相关领域取得突破性进展，完成了256*4线列阵器件的研制，经过模拟测试，国产器件主要指标达到或者接近西欧国家同类器件的水平，

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29楼

在此基础上国内又开展了更加先进面积阵的研制，根据军用电子元器件手册，国内已经能够研制不同规格的红外器件面积阵，已经用于国产红外成像制导空空导弹和空地导弹，同时也为国产红外成像型机载红外探测系统提供了物质基础，1998年珠海航展上面，国内相关单元首次展出了国产红外成像型机载红外探测系统(当时称为机载热成像仪)，根据航展的资料，它对于战斗机这样的典型空中目标可以提供40公里左右的尾追探测距离，迎头探测距离可以达到15公里。
90年代，中俄防务合作开始深入，双方在机载红外领域也进行了相关技术合作，当时中国空军已经引进了苏-27SK战斗机，接触到了该机OEPS-27光电探测系统，根据相关单位的分析，OEPS-27采用了10元线列器件阵，这个技术水平实际上相当于美国70年代F-14上面AWG-9的红外分系统，后者有用了8元线列器件阵，因此中国并没有引进OEPS-27光电探测系统，而是采用国产红外器件阵研制自己的机载光电系统，用于装备歼-10/-11系列作战飞机。

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