切换新版>>

HAM 一族 >  用三个模块组装(搭接)双电瓶隔离器

发表于 2016-09-02 16:49    IP属地:未知

磁保持继电器选择的是一种三触点的,在我的车上计划三组一端并联,其中两组输出并联,另一组单独引出。两组的连接在副电瓶,一组的给需要着车后使用的车载电器。
而无论哪一组或那一端,都可以实现其在可以提供充电的电压情况下由电压比较器检测出达到吸合电压值时提供信号使磁保持继电器接通工作,主电瓶,副电瓶或另一路任意,这样特殊情况时对主电瓶的充电也可以由副电瓶或另一路来实现。当然了,三个模块的供电也是必须要从主电瓶副电瓶及另一路同时取出的,总体就是:谁的电压高用谁的。
BG1HZZ

[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了 提哪吒L...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2016-09-02 17:32    IP属地:未知

关于技术贴,无论是描述一件作品,还是阐述一个观点,只要评论的文字足够多,技术水平就体现在文字中了。
我们再说实用,一定不能轻易的走极端,比如一副车载天线,非要把它调整到驻波为1才行,认为驻波不等于1的天线不是好天线;再者一个实用电源比如设定为13.8伏,恨不得正负几个毫伏都算是不合格,极端的追求完美,数字频率在UV段上也不能差出一赫兹!
有意义吗?刮一阵小风,一点温度变化你的设定值都会漂移到你自己也找不到的地方去了。
说到DIY,尤其是车载电器电路时,一些基本常识还是需要补充的,比如同样的功率时,低电压必定要大电流,任何微小的电阻都会影响到最终送到用电器的实际功率,在这里主要强调线径(截面),视觉感官上也要强调颜色的区分;还有就是:能不用胶布时尽量避免使用胶布,可以使用热缩管及其它耐高温的绝缘套管。方便检修时可以使用插接件,但必须有锁扣,也就是说在剧烈颠簸时这个插接件不会自己脱落;不要靠电线的机械强度支撑器件,否则早晚会给折断。   这些都是经验之谈,接受了会少走弯路。
BG1HZZ

[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2016-09-02 23:54    IP属地:未知

引用 脑盲(BG4CRN) 于 16-08-28 14:47 发表的回复
周末时间一般不是自己的,手绘一张简图,请大侠了解一下我的思路。
发电机启动后,电压升到13.5V以上(我的车最高14.2,空调大灯全开是13.3)电压检测到13.5V,J3吸合,通过升压电路,升到15.2V,电流最大8+8A(两组升压模块并联),经肖特基降压后约14.8V,给铁锂电池充电。同时并联在J3上的绿色LED点亮,说明升压充电ing。当发电机停止后,电压降到12.5V,检测电路探测到12...
图纸勉强看明白了,设计思路可以理解,但是绘图的方式不得要领,行业内的朋友草图不会这样画。
看到其中有两个继电器是并联应用的,估计在实物安装时使用的是普通车用继电器,应该是没有考虑等路径。低压大电流要采取措施。
BG1HZZ

[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2016-09-04 12:41    IP属地:未知

没有合适的端子排,只好自制,使用3*15铜母线:


BG1HZZ

[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2016-09-04 17:15    IP属地:未知

一不小心,排列的正规了一些,顺手用现成的接线排,富余的端子和空间以后另有用途:

BG1HZZ

[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2016-09-05 20:54    IP属地:未知

专门做了一个这玩意,学名叫做二极管矩阵:
其实很简单,只是对我这个天生怵头锡焊的来说太难了,以前说过,锡焊是适合女人做的工作,我喜欢手工电弧焊



二极管可以搭接出很多平常人意料不到的电路,其中包括直流电机限位能耗刹车,几乎立时停住!没有惯性!在微型直流有刷电机使用微动开关就可以做到,只是一般人想不到而已……
BG1HZZ

[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2016-09-09 11:46    IP属地:未知

把所有的线连接完毕,保险管手头没有合适的,先用一个面板型的替代,等采购了带引线的之后再换上:
使用的是特氟龙高温多股线,多股线的弊端是不容易做到直角横平竖直

补充:接完线后給电试验,动作灵敏干脆,完全达到预定目的,只等安装在车上了。
不是固定在车上的,使用了安德森插头,与副电瓶也是用此插头连接,可以随时与车分离,包括配搭线,对别的车救援时可以直接提电瓶和搭线。
[ 本帖最后由 01今夜 于 2016-9-9 11:50 编辑 ]
BG1HZZ

[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2016-09-09 17:35    IP属地:未知

引用 BG4TWS 于 16-09-09 15:42 发表的回复
楼主有成品出来了吗?
没有,等过几天我组装一个定型成品的样品,把过程贴出来,做到完全透明。
BG1HZZ

[每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2016-09-12 14:05    IP属地:未知

插在车子试过了,着车延时后自动接通,熄火后电压缓慢下降,着急,打开大灯,降至12.6伏切断,磁保持继电器工作的声音清脆悦耳
暂时将手动自动控制开关安装在壳体上,图片下半部分的两根白色线和两根黑色线,以后再延伸至司机席位旁的控制平台上,到时壳体上保留一个强制接通开关

BG1HZZ

[每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2016-09-12 17:34    IP属地:未知

照片里是两台双电瓶隔离器(成本价),其中一台是实物,另一台是现钞,可以随时改变用途:
过段时间再做几台正式的,会按步骤贴全部照片,严格控制成本,有兴趣的朋友可以依葫芦画瓢一块做


BG1HZZ

[每日热点]:【旅行游记】夏天的乌兰察布...

回复本楼 | 评分 | 举报
热门信息