来自 爱卡iPhone版
发表于 2023-03-24 02:23 IP属地：未知
今日下午2:00，再次重温芭堤雅火车站，准备过几日再坐一次这每天只有一趟的慢车回曼谷
简单的火车站内似乎连大门都没有，更别说什么安检了。每天下午两点多只有超便宜的一趟慢车，价格31铢，到曼谷四个小时，周末会有一趟两个小时到曼谷的空调快车，价格170铢。
乘客不少，很随意地享受的自然环境
铃铛很大 不知道现在还有啥用？装饰？
火车要进站了
还是这种最古老原始人工方式闭塞区间，估计在中国很难见到了……据说早在1988年，中国就实现了95%的自动和半自动闭塞区间
度娘：人工闭塞
是以人工记录列车的运行位置和控制色灯信号机的闭塞方法。在发车前，接发车双方的车站或线路所共同确认闭塞区间是处于空闲状态，然后发车的车站或线路所使用路签机、路牌、路票等记录本段区间已经被占用，并把占用信息通过电话、电报等手段通知接车的车站或线路所。接车的车站或线路所有责任在列车到达后检查车辆到达编组是否完整，是否有部分车厢滞留在区间未到达。在列车到达前，发车车站应阻止后续运行的列车进入这一区间，接车车站应阻止反向运行的列车进入这一区间。
GE的车头，估计有年头了。
京公网安备 11010102004670号