发表于 2015-12-09 13:31 IP属地：未知
用车体会
1 关于油耗：总体来说小吉油耗还是很不错的。第一箱油跑了500公里，用去35升，平均7L/100KM.这是磨合期中高速的油耗，磨合好后相信还会有所降低。吉姆尼110以上时速的油耗会大许多，毕竟车身高风阻大。
2 关于动力：85匹的马力对于体重1.1吨的车来说，只能说勉强够用（高速上），跑110-120的速度时，一松油门转速、车速就往下掉，在走慢长坡的路段时，速度变化幅度挺大，能从坡底的125掉到坡顶的100，陡坡就更不用说了。行驶在肉眼不可察觉的缓坡路面，你完全可以凭速度表的变化来判断是在上坡还是在下坡，说明吉姆尼4档的动力储备是十分有限的。
不过，我现在已基本掌握了吉姆尼这套动力系统的特点，在市区里用3档并舍得给油，动力输出还是不错的。
相比高速，低速动力表现则正好相反，L档扭矩充足，青海湖上路基，只挂了和4H，上去跟玩似得，轮胎没有打滑。
3 关于操控：如果你开惯了轿跑，那你开吉姆尼时一定得改改开车习惯。高速上切忌猛打方向。吉姆尼的方向既模糊又迟缓，等你感觉方向转的差不多了却猛然发现转向已过度，通常会下意识地猛地修正转向，这样就会造成可怕的钟摆效应，这对于一辆重心偏高的硬派越野车来说是致命的。
这次在路上，在江西境内就出现过类似情况，当时为了躲避路面上一个坠物，方向打狠了，车身连续摆动了四五下，好在我回正方向后就控制住了方向没有继续修正方向盘，车身在继续摆动了几下后恢复平稳。当时几乎是吓出一身冷汗：我在成为国内第一个中东版用户的同时，差点也成为第一事故人！
所以，忠告所有吉姆尼车友，高速行驶时请谨慎驾驶，在遭遇突发状况时，第一时间减速，缓打方向，实在不行就碾过去、冲过去。
吉姆尼的刹车确实很差，一脚踩下去，有点像踩在棉花网套上，所以，跟车要保持足够的距离，不然追尾的概率也高了许多。
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