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锐志论坛 >  一种简便更换发电机单向轮的方法

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青铜元老

注册 2008-05-29 来自 辽宁省|大连市

来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-08-16 18:08    IP属地：未知

21楼
引用 平凡的汽车 于 2018-08-14 22:36:11 发表的回复
老实拆发电机吧，前面三颗14 右侧一颗14 螺栓
后面一颗12螺母
...
新买了一个单向轮附带工具，但是没搞明白，用专用工具左右都是转不动的，原车上的逆时针是可以转动的，难道原车的已经坏了？

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-08-17 06:08    IP属地：未知

22楼
引用 平凡的汽车 于 2018-08-16 23:55:15 发表的回复
正反面多拍几张看看，市面上很多假货，但是这个是最高级的OAD仿制不来的，很容易区分
加工具是160，估计是品牌货

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-08-17 06:12    IP属地：未知

23楼
引用 平凡的汽车 于 2018-08-16 23:57:57 发表的回复
里面是摩擦片，力量达到一定地步才转，不是随便能转动的，能转动的就坏了，判断坏没坏量发电机电压就行了
现在车上的就能逆时针转动（外圈不动的情况下），电压13.6左右还算正常，原车的外圈和内轮之间是有缝隙的，新的缝隙里有个浅色的密封条

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-08-17 11:56    IP属地：未知

24楼
引用 平凡的汽车 于 2018-08-17 08:58:53 发表的回复
这种轮子大概有问题，所以出了改良款但是没有召回，我买的应该是这种，据说比原来要短，没有对比过 ...
你的知识面太宽了，你都是从哪里得到这些信息的？我的轮子应该是正品吧？，发动机转速忽高忽低，内外轮这么紧如何保证发电机转子的恒定转速的？看来很深奥啊！姥姥锐的下一辆车你准备换什么？

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-08-17 20:49    IP属地：未知

25楼
引用 平凡的汽车 于 2018-08-17 14:00:54 发表的回复
你这个工具买错了，风炮不能使用
卖轮子的商家配套卖的

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-11-29 04:15    IP属地：未知

26楼
引用 平凡的汽车 于 2018-08-12 00:27:35 发表的回复
别折腾了，拆发电机还容易点，要不花大价钱买个尺寸小的世达风炮，我早就研究过，只有那个是最简单，
没舍得买，如果同时油封漏油，我会考虑 ...
今天拆发电机硬是没拆下来，两颗粗螺丝有一颗没拧动，还有一个没找到，忙活了半天无功而返，只换了个惰轮

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-11-30 11:34    IP属地：未知

27楼
引用 平凡的汽车 于 2018-11-29 09:09:30 发表的回复
拆发电机需要拆四颗螺丝，一个螺母。首先拆惰轮一个螺栓，拆发电机三颗螺丝一个螺母，正面两个，侧面一个，背面一个螺母，难点在最后一个。
侧面那个在哪里？后面那个没找到，除了惰轮不是只有三个吗？又多出来个侧面螺丝？

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-11-30 11:35    IP属地：未知

28楼
引用 平凡的汽车 于 2018-11-29 09:09:30 发表的回复
拆发电机需要拆四颗螺丝，一个螺母。首先拆惰轮一个螺栓，拆发电机三颗螺丝一个螺母，正面两个，侧面一个，背面一个螺母，难点在最后一个。
锐志的平衡杆球头漏油，走地砖路会咯噔咯噔响吗，显得底盘很松散？你帮我看看是不是这样？

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