发表于 2008-09-23 23:13 IP属地:未知
看了很多刹车的改装,但是都没有涉及到总泵的改装
在更换4活塞或6活塞的卡钳之后,原配的总泵供油量能供应上吗
改装后的同学普遍都觉得前半程踏板行程加大,是否就是因为供油量不足导致卡钳分泵没有达到所需的 ...
我也琢磨过这个问题
不过试过很多换多活塞分泵的车~
速疼换小4活塞~大4活塞~小6活塞~大6活塞~
拿分泵面积计算~换完这些的确行程会增加~但是磨和好以后~并没有特别明显的行程增加现象~
我想大概是~
1多活塞分泵设计的时候并不是几个活塞同时充油,而是有先后次序
2磨和好的刹车片平时和刹车盘之间的间隙极小~同时多活塞卡钳所用的刹车片硬度高~变形小~
3有时候脚感不好与刹车管路排气有关系~
4脚感一定要等到刹车系统磨和好以后才有~刚装上的刹车都软~