我的西行漫记--西藏，我来了！-爱卡汽车网论坛

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美食店横扫一切，军爷也不敌美女哈喇子！投降做了食为天。

[ 本帖最后由天生爱车于 2011-7-17 13:25 编辑 ]

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朝天门码头朝外看，活像船尾

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原帖由 yunhai0455 于 2011-7-17 13:19 发表

佩服！我还是好想去西藏！就是觉得车车不怎么样！LZ感觉开你的车车去有问题没有呢？单车去危险不呢？

不敢说一点问题没的，但自己平时要对车多上心，了解自己的车车，小问题能自己解决或应急处理。
一帮乌合之众只能互相壮胆，连车型都不一样，有几个能助你？
真真遇到问题自救困难了，自驾游的车车大多数是好样的，一招呼就来帮忙了，真感觉回到了5、60年代！

都是同路人，谁不知其中各味啊！
既然你问，我就提前集中说说三次陷车：
第一次因对向陷车占道，我于泥中避让前进，与其相望江湖，对方司机于陷车中仍不住摆手告诉我没戏，我主动下车招他汽车上两藏民推车于泥池，救出后我才有出路，两藏民虽语言不通，仍等我调遣欲推车，好在有锹扒泥，前推后搡出了困。人心相通。
第二次，暴雨下冲击修路泥石堆旁的大卡车辙坑，双边桥的右侧必须在泥石堆的半腰开碾，我唯恐小嘉右侧下沟，方向使劲向右带，结果小嘉真给力，右前爬上泥石堆，把底部元宝梁搁在石头上，右前轮使不上劲了。冒雨下车去掏，连泥带石扒拉一堆，只有一片2厘米厚的石片立于泥中和元宝梁死磕，遂上车来回搡车，成功解套。
高原上气短啊，扶锹立雨中透气时，发现旁边车辙里也陷车的川A 越野车，刚换4驱爬出来，就在高坡上挂倒档欲向我车靠拢。一时间，红润的眼眶里不知是雨是泪了。
我笑了？！这是后面在理塘饭店再遇川A他们一家3口时听说的。知道我OK了，它才前行。
之后，在弹坑路上，他又跟了我好久，为了不压他的车，我在雨中的弹坑路上用越野车的速度作绕坑、挂边驾驶，10次之中，难免1、2次无解，只得下坑剧烈颠簸去，给我信心的是川A和后备箱里的备用减震器。
要去阿里的川A，好人一身平安！

当时道路有多难，只有小嘉和我心里明白，小嘉自己溅起的泥浆，不停地模糊着前档的视线，发动机舱里的迷彩泥浆有谁见过？

[ 本帖最后由天生爱车于 2011-7-18 07:51 编辑 ]

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[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

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发表于 2011-07-17 15:05 IP属地：未知

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第三次陷车，真是意外！
革命都胜利了，在返航的109柏油路上，一帮修路的把路全封了，在那磨磨唧唧地浇柏油补坑，一问排头的油罐车司机，都3个多钟头了，再看进度，不到天黑收工不会放行了。
热锅蚂蚁了！油罐车司机指点道，小车都下坡走青藏铁路高架下包抄过去了。一听此言，谢过就颠。
我与一部福特柴油商务车一起下大坡时，还思量着：让它先淌？
不行！我陷了他能救我，他陷了我未必能得了救他，还是我带头吧。
烈日下，一路平展推进，下穿青藏铁路桥后，两股车印，左乎？右乎？稍一犹豫，车头进入两者之间，略一定神，左满舵--坏了（倒档才是真理），前轮已被惯性进了雨水泡过的红泥地中，小嘉几扑腾，赶紧打住。
福特柴已然明白，大车占河沿地越过了，我一招手，示意他退回把我倒拉，他牛哄哄地说：直接给你从坑里拉过来得了！
高兴地取出钢丝绳，小嘉只一喷嚏就满轱辘泥的爬了出来--钢丝绳也没白带，丫头调侃：还有啥没用过？夫人赶忙止住丫乱说。
再回主路前，等待也不愿等的汽吊失败地回退让路时，问清楚福特柴是大庆的--更远啊。

要冲坡了，大约40-45度的松湿土路基，再被刚才汽吊一捻，小嘉底盘吃紧了，头一次让大小LD下车，小嘉要吼吼了，旁边民工都说这小车上不去的，只一位说小车轻，有可能。
1档在手，距坡2-3米起步，小嘉吼吼着前轮扒上了路面，车一顿，我一愣，上来了，再看远处，福特柴30米外等着同党呢，我赶紧远光示意：我OK了！谢谢！