越玩越野,换车入手三菱ASX劲炫 (回复多,请单击只看楼主)-爱卡汽车网论坛

炫猫老猫 36.4W+ 爱卡币 54960 帖子加关注发私信版主注册 2008-04-14 来自广东省\|深圳市	发表于 2015-05-28 00:22 IP属地：未知 21楼
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发表于 2015-05-28 00:25 IP属地：未知

22楼

动力方面，搭载的2.0L四缸发动机型号为4B11正是翼神上所使用的，不过厂家对参数进行了调整，最大*****可达123千瓦/6000转，最大*****为197牛米/4200转，最大功率相比翼神提升了12千瓦，扭矩没有变化。*****变速器目前在日系车型中已经十分常见，劲炫也同样匹配了模拟6速CVT变速器，具备出色的平顺性与低油耗表现是其最大特点。而在实际驾驶中，变速器适中会将动力平稳的传输到车轮上，从而保证驾驶的舒适性。在起步初期，由于油门踏板的调校十分灵敏稍微加大油门力度经常会有小窜一下的感觉出现，略带推背的感觉还是相当受用的。不过随着速度的提升CVT变速器很快就会采取“急救”措施把你拉回现实，再次加深油门加速感也不会有太多的回应。

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炫猫老猫 36.4W+ 爱卡币 54960 帖子加关注发私信版主注册 2008-04-14 来自广东省\|深圳市	发表于 2015-05-28 00:28 IP属地：未知 23楼
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炫猫老猫 36.4W+ 爱卡币 54960 帖子加关注发私信版主注册 2008-04-14 来自广东省\|深圳市	发表于 2015-05-28 00:30 IP属地：未知 24楼挂上四驱,上山采石去
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炫猫老猫 36.4W+ 爱卡币 54960 帖子加关注发私信版主注册 2008-04-14 来自广东省\|深圳市	发表于 2015-05-28 00:32 IP属地：未知 25楼
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炫猫老猫 36.4W+ 爱卡币 54960 帖子加关注发私信版主注册 2008-04-14 来自广东省\|深圳市	发表于 2015-05-28 00:35 IP属地：未知 26楼轻度越野,足够应付了
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发表于 2015-05-28 00:38 IP属地：未知

27楼

后挡风玻璃上的“*****”应该是最让人感兴趣的标志了,配备的适时四驱系统操控旋钮，可以在两驱与四驱之间进行切换，调节到4WD模式后理论动力分配比可达到50:50，完全可以应对城市复杂路面情况，同时也能满足初级越野爱好者对越野性能的要求。劲炫对底盘*****的调校属于偏向舒适性的软性调校，过滤路面不平震动是拿手好戏，反馈到方向盘上的信息也比较充分。此外，虽然悬挂调校偏软，但应对超车并线等问题时也能给予足够的支撑，当然如果只是日常驾驶并非豁车的话。　安逸舒适是驾驶劲炫给人的第一感受，CVT变速器将2.0L发动机的动力打磨得十分平顺，油门、*****踏板与方向盘轻便灵活的操作都再次强调了这一点，相信不用驾驶太长时间，劲炫的表现就会让你意识到，安逸舒适的驾驶感受是多么的重要。

-----------------本贴完结---------------

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炫猫老猫 36.4W+ 爱卡币 54960 帖子加关注发私信版主注册 2008-04-14 来自广东省\|深圳市	发表于 2015-05-28 10:46 IP属地：未知 28楼引用逆光小手于 2015-5-28 10:37 发表的回复轻度越野肯定是没问题，就是猫版不心疼嘛，石头路损耗大哦呵呵,车是买回来用的玩的,不是买回来摆上神台供奉的换四驱车,就是为去西藏.阿里准备的
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